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四洮铁路研究(清末—“九一八”事变前)

中文摘要第4-5页
英文摘要第5页
引言第8-11页
    (一)选题依据第8页
    (二)研究现状第8-9页
    (三)研究意义第9-11页
一、四洮铁路修建的历史背景第11-27页
    (一)应对东北西部的政治、经济形势的实际需要第11-19页
        1.边疆危机第11-14页
        2.农牧产品商品化第14-17页
        3.日本南满铁道株式会社的侵略扩张第17-19页
    (二)东北地方当局独立修建铁路的尝试第19-22页
        1.新法铁路计划第19-21页
        2.锦瑷铁路计划第21-22页
    (三)在奉天西部地区修建铁路的可能性第22-27页
        1.资金基础第22-24页
        2.人力资源第24-25页
        3.技术要求第25-27页
二、四洮铁路的修建第27-41页
    (一)中日交涉及借款合同的签订第27-31页
        1.四郑铁路借款合同第27-30页
        2.四洮铁路借款合同第30-31页
    (二)四洮铁路修建过程第31-41页
        1.四郑线第32-35页
        2.郑洮线第35-38页
        3.郑通支线第38-41页
三、四洮铁路开通后的运营情况及铁路建成的意义第41-60页
    (一)四洮铁路的规章制度建设第41-47页
        1.暂行运输章程第41-42页
        2.暂行客货运费章程第42-44页
        3.各类减价章程及货物运价第44-45页
        4.联运章程第45-47页
    (二)运营情况第47-51页
        1.四洮铁路营业状况第47-48页
        2.货物运输情况第48-50页
        3.旅客运输情况第50-51页
    (三)四洮铁路建成的意义第51-60页
        1.一定程度上促进了东北西部农产品商品化第51-54页
        2.一定限度内抑制了满铁的经济扩张第54-56页
        3.一定范围内便利了外来移民进入东北西部地区定居第56-58页
        4.一定时期内增强了东北地方的国防力量第58-60页
结语第60-61页
参考文献第61-65页
附录第65-73页
后记第73页

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