| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·高等级公路沥青路面早期病害类型 | 第8-11页 |
| ·沥青路面早期病害类型 | 第8-10页 |
| ·沥青路面早期病害原因分析 | 第10-11页 |
| ·现行施工工艺下沥青混合料的离析 | 第11-15页 |
| ·国内外对影响沥青混合料粒料运动的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究目标及任务 | 第16-17页 |
| 第二章 沥青混凝土摊铺机输分料系统理论分析 | 第17-33页 |
| ·螺旋布料器的介绍 | 第17-20页 |
| ·螺旋布料器的构造及对沥青混合料输送机理 | 第18-19页 |
| ·螺旋布料器对沥青混合料的输送机理 | 第19-20页 |
| ·螺旋布料器作用下对沥青混合料的动力学分析 | 第20-24页 |
| ·螺旋布料器作用下对沥青混合料的运动学分析 | 第24-31页 |
| ·对布料槽沥青混合料轴向速度函数分析 | 第27页 |
| ·对布料槽沥青混合料圆周速度函数分析 | 第27-28页 |
| ·对布料槽沥青混合料角速度函数分析 | 第28-29页 |
| ·对沥青混合料螺旋布料器径向不同位置的速度分析 | 第29-31页 |
| ·沥青混凝土摊铺机输分料系统性能评估 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 CFD 理论的引入及应用 | 第33-56页 |
| ·CFD 理论基本介绍 | 第33-34页 |
| ·CFD 理论应用研究应用的现状 | 第34-35页 |
| ·CFD 理论多相流模型介绍及应用 | 第35-53页 |
| ·多相流定义及研究方法 | 第35-36页 |
| ·Fluent 中的多相流模型 | 第36-53页 |
| ·本课题引入CFD 理论的基本应用依据 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54页 |
| 本章符号说明 | 第54-56页 |
| 第四章 利用CFD 理论对输分料结构系统的建模及数值分析 | 第56-82页 |
| ·对研究问题的描述及物理模型的建立 | 第57-64页 |
| ·问题的描述及模型假设 | 第57-58页 |
| ·对数值模拟中计算模型的选择 | 第58-60页 |
| ·运算中湍流模型的选择 | 第60-61页 |
| ·运算中颗粒运动的求解 | 第61-64页 |
| ·数值模拟计算及实验分析 | 第64-81页 |
| ·对模型中的气相流场进行分析 | 第64-68页 |
| ·对气固流场中颗粒相的数值模拟 | 第68-72页 |
| ·对液固流场中颗粒相的数值模拟 | 第72-78页 |
| ·沥青粘性及螺旋转速对颗粒运动状态影响的分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 主要结论及展望 | 第82-83页 |
| ·主要结论 | 第82页 |
| ·对后续研究的展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86页 |