基于AIS的船舶轨迹聚类原型系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 AIS数据挖掘研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 轨迹聚类的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容和结构安排 | 第13-16页 |
| 第2章 相关技术与理论基础 | 第16-26页 |
| 2.1 AIS相关介绍 | 第16-19页 |
| 2.2 数据挖掘基础理论 | 第19-25页 |
| 2.2.1 数据挖掘与知识发现 | 第19页 |
| 2.2.2 数据挖掘的功能 | 第19-20页 |
| 2.2.3 数据挖掘的过程 | 第20-22页 |
| 2.2.4 聚类算法概述 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 船舶轨迹聚类原型系统设计与实现 | 第26-60页 |
| 3.1 相关术语定义 | 第26-29页 |
| 3.2 原型系统总体方案设计 | 第29-32页 |
| 3.2.1 原型系统结构总体设计 | 第29-31页 |
| 3.2.2 原型系统工作流程设计 | 第31-32页 |
| 3.2.3 系统开发环境 | 第32页 |
| 3.3 AIS数据库模块的设计 | 第32-37页 |
| 3.3.1 AIS数据表的设计 | 第32-34页 |
| 3.3.2 AIS数据库模块相关操作 | 第34-37页 |
| 3.4 AIS数据预处理模块设计 | 第37-46页 |
| 3.4.1 AIS数据预处理工作流程设计 | 第37-38页 |
| 3.4.2 AIS数据坐标正逆变换 | 第38-40页 |
| 3.4.3 船舶轨迹漂移和异常数据去除 | 第40-41页 |
| 3.4.4 船舶轨迹缺失数据插值 | 第41-44页 |
| 3.4.5 船舶停泊点与子轨迹分离 | 第44-46页 |
| 3.5 AIS数据挖掘模块设计 | 第46-58页 |
| 3.5.1 船舶停泊点聚类子模块设计 | 第46-49页 |
| 3.5.2 船舶子轨迹聚类模块设计 | 第49-58页 |
| 3.6 本章总结 | 第58-60页 |
| 第4章 原型系统测试与实例应用 | 第60-88页 |
| 4.1 AIS数据来源 | 第60-61页 |
| 4.2 系统基础功能介绍 | 第61-66页 |
| 4.3 AIS预处理模块测试及结果分析 | 第66-75页 |
| 4.4 船舶停泊点聚类模块测试与应用 | 第75-80页 |
| 4.5 船舶子轨迹聚类模块测试与应用 | 第80-87页 |
| 4.6 本章总结 | 第87-88页 |
| 总结与展望 | 第88-90页 |
| (一)总结 | 第88页 |
| (二)未来工作 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 研究生履历 | 第95页 |
