叉车工作装置仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·叉车的发展概况 | 第9-13页 |
| ·国外叉车发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内叉车发展现状 | 第11-12页 |
| ·未来叉车发展趋势 | 第12-13页 |
| ·课题的研究意义 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容及研究方法 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 叉车工作装置CAD模型的建立 | 第17-26页 |
| ·Pro/E软件简介 | 第17-18页 |
| ·叉车工作装置结构 | 第18-20页 |
| ·工作装置CAD模型的建立 | 第20-25页 |
| ·工作装置模型简化 | 第20页 |
| ·零件建模 | 第20-22页 |
| ·零件装配 | 第22-23页 |
| ·模型检验 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 叉车工作装置有限元分析 | 第26-39页 |
| ·有限元法简介 | 第26-28页 |
| ·有限元法基本原理 | 第26页 |
| ·Ansys Workbench软件简介 | 第26-27页 |
| ·线性结构静力学分析基础 | 第27-28页 |
| ·工作装置有限元模型的建立 | 第28-31页 |
| ·计算工况的确定 | 第28-29页 |
| ·几何模型导入 | 第29页 |
| ·定义单元、材料属性 | 第29-30页 |
| ·定义接触类型 | 第30页 |
| ·网格划分 | 第30-31页 |
| ·载荷及约束的施加 | 第31-33页 |
| ·施加约束 | 第31-32页 |
| ·施加载荷 | 第32-33页 |
| ·有限元结果分析 | 第33-37页 |
| ·外门架分析 | 第33-34页 |
| ·内门架分析 | 第34-36页 |
| ·货叉分析 | 第36-37页 |
| ·试验对比 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 叉车工作装置虚拟样机的建立及其仿真分析 | 第39-55页 |
| ·虚拟样机技术及ADAMS软件简介 | 第39-41页 |
| ·虚拟样机技术 | 第39-40页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第40-41页 |
| ·叉车工作装置虚拟样机的建立 | 第41-49页 |
| ·模型的导入 | 第41-42页 |
| ·模型的编辑 | 第42-45页 |
| ·添加约束 | 第45-46页 |
| ·添加载荷和驱动 | 第46-49页 |
| ·运行仿真及结果分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 基于ADAMS的虚拟样机参数化分析 | 第55-63页 |
| ·样机模型参数化 | 第55-57页 |
| ·设计研究 | 第57-59页 |
| ·参数化虚拟样机模型优化 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·研究工作总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 在读期间参加的课题、科研及奖励情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
