| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题的背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·实物期权研究现状 | 第11-13页 |
| ·城市轨道交通PPP项目研究现状 | 第13页 |
| ·研究评述 | 第13-14页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·论文可能的创新 | 第15-17页 |
| 第2章 城市轨道交通PPP项目投资决策相关理论分析 | 第17-25页 |
| ·城市轨道PPP项目融资相关理论 | 第17-19页 |
| ·城市轨道相关概念 | 第17页 |
| ·城市轨道的经济特性 | 第17-18页 |
| ·PPP模式概念 | 第18-19页 |
| ·城市轨道交通项目融资引入PPP模式的意义 | 第19页 |
| ·实物期权理论 | 第19-25页 |
| ·期权的相关概念 | 第19-20页 |
| ·实物期权估价方法 | 第20页 |
| ·实物期权的基本类型 | 第20-21页 |
| ·实物期权定价模型 | 第21-25页 |
| 第3章 实物期权法在PPP模式下城市轨道交通项目中的适用性分析 | 第25-31页 |
| ·适用于实物期权法的评估对象特征分析 | 第25-27页 |
| ·评估对象的不确定性 | 第25-26页 |
| ·管理者的柔性管理 | 第26页 |
| ·不可逆性影响分析 | 第26-27页 |
| ·实物期权法运用于城市轨道交通PPP项目的可行性 | 第27-29页 |
| ·城市轨道交通PPP项目投资决策的不可逆性 | 第27页 |
| ·城市轨道交通PPP项目投资的不确定性 | 第27-28页 |
| ·城市轨道交通PPP项目投资的管理柔性 | 第28-29页 |
| ·城市轨道交通PPP项目中的实物期权 | 第29-31页 |
| 第4章 城市轨道PPP项目价值评价中的模糊实物期权定价 | 第31-39页 |
| ·模糊数的基本概念 | 第31-34页 |
| ·模糊实物期权的推导 | 第34-37页 |
| ·模型中参数的选取与确定 | 第37-39页 |
| 第5章 实证分析 | 第39-46页 |
| ·案例背景以及基础数据 | 第39-41页 |
| ·项目各年现金流出 | 第39-40页 |
| ·项目各年现金流入 | 第40-41页 |
| ·折现率确定 | 第41页 |
| ·运用传统评估方法计算项目价值 | 第41-42页 |
| ·应用实物期权计算项目价值 | 第42-46页 |
| ·项目中实物期权的识别 | 第42-43页 |
| ·期权模型参数的确定 | 第43-44页 |
| ·计算期权价值 | 第44-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-48页 |
| ·主要工作与内容 | 第46页 |
| ·研究局限性与进一步展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 附录 | 第52-54页 |
| 后记 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
