混合动力汽车电池SOC估算及系统实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·电池管理系统的发展状况 | 第10-12页 |
| ·国内外发展现状概述 | 第10-11页 |
| ·电池管理系统的发展前景 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 混合动力汽车动力电池SOC 估算 | 第13-22页 |
| ·镍氢电池的工作特性 | 第13-14页 |
| ·镍氢电池的结构 | 第13页 |
| ·镍氢电池的化学特性 | 第13-14页 |
| ·镍氢电池的充放电特性 | 第14页 |
| ·电池SOC 的定义及影响因素 | 第14-15页 |
| ·剩余电量估算方法 | 第15-21页 |
| ·常用SOC 估算方法及存在的问题 | 第15-16页 |
| ·遗传神经网络估算模型的建立 | 第16-19页 |
| ·仿真结果分析 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 电池管理系统硬件实现 | 第22-29页 |
| ·电池管理系统的硬件构成 | 第22-23页 |
| ·核心控制芯片XC164CS | 第23页 |
| ·状态检测电路设计 | 第23-25页 |
| ·电压检测电路设计 | 第24页 |
| ·电流检测电路设计 | 第24-25页 |
| ·A/D 转换电路设计 | 第25-26页 |
| ·温度采集电路 | 第26页 |
| ·CAN 总线硬件电路设计 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 电池管理系统软件设计 | 第29-35页 |
| ·软件总体设计思路 | 第29-31页 |
| ·软件开发及设计环境 | 第29-30页 |
| ·系统软件主程序设计 | 第30-31页 |
| ·系统软件子程序设计 | 第31-34页 |
| ·数据采集子程序 | 第31-32页 |
| ·荷电状态估计子程序 | 第32页 |
| ·故障代码生成 | 第32-33页 |
| ·CAN 通信的实现 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 电池管理系统调试与实验 | 第35-43页 |
| ·实验装置 | 第35-36页 |
| ·实验方案的确定 | 第36页 |
| ·电池充放电实验 | 第36-37页 |
| ·电池管理系统调试 | 第37-39页 |
| ·电压采集 | 第38页 |
| ·电流采集 | 第38-39页 |
| ·温度采集 | 第39页 |
| ·CAN 通信调试 | 第39页 |
| ·电池管理系统台架实验 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
