锚杆锚固系统应力波分形机制及其应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章. 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-18页 |
| ·锚杆无损检测研究现状: | 第11-17页 |
| ·分形理论应用研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章. 锚杆无损检测的分形机制 | 第20-42页 |
| ·一维杆波动理论 | 第20-30页 |
| ·锚固系统中应力波传播规律 | 第27-28页 |
| ·锚杆与围岩的相互作用机理 | 第28-30页 |
| ·分形理论 | 第30-35页 |
| ·分形几何的基本性质 | 第31-33页 |
| ·锚固系统应力波分形特征 | 第33页 |
| ·盒维数的定义 | 第33-35页 |
| ·锚固系统应力波的盒维数模型 | 第35-40页 |
| ·应力波盒维数模型的建立方法 | 第35-37页 |
| ·盒维数模型的实现方法 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章. 锚固长度与盒维数的相关性 | 第42-52页 |
| ·实验研究 | 第42-48页 |
| ·实验方案: | 第42-43页 |
| ·测试系统及实验设备 | 第43-45页 |
| ·试件的制作及实验步骤 | 第45-48页 |
| ·结果分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章. 锚固端黏结质量对盒维数的影响 | 第52-60页 |
| ·实验研究 | 第53-54页 |
| ·实验方案 | 第53页 |
| ·试件的制作及实验步骤 | 第53-54页 |
| ·结果分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-60页 |
| 第五章. 锚杆受力情况与盒维数的关系 | 第60-68页 |
| ·工作荷载、工作状态与盒维数的关系 | 第60-64页 |
| ·锚杆极限荷载与盒维数的关系 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章. 结论 | 第68-72页 |
| ·本文的主要结论 | 第68-69页 |
| ·不足与展望 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 附录A:硕士研究生期间发表论文 | 第80页 |
| 附录B:参与的科研项目 | 第80页 |