贯通插板管节点极限承载力及刚度的对比研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 本文涉及的几何参数、无量纲参数、符号 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-13页 |
| ·空间管节点的形式 | 第9-11页 |
| ·贯通插板管节点的提出 | 第11-13页 |
| ·贯通插板管节点的研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·管板节点研究中存在的主要问题 | 第16页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第16-17页 |
| 第2章 有限元理论基础 | 第17-31页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·弹塑性分析基本理论 | 第17-23页 |
| ·弹性理论 | 第17-18页 |
| ·塑性理论 | 第18-20页 |
| ·增量理论 | 第20页 |
| ·非线性问题 | 第20-23页 |
| ·单元刚度矩阵的组成 | 第23页 |
| ·有限元模拟 | 第23-26页 |
| ·试验模型的选取 | 第24-25页 |
| ·有限元模型的建立 | 第25页 |
| ·材料本构关系 | 第25页 |
| ·单元类型及网格划分 | 第25页 |
| ·焊缝模拟 | 第25-26页 |
| ·极限承载力判定标准 | 第26页 |
| ·有限元模型准确性验证 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 加劲T形管板节点极限承载力的研究 | 第31-47页 |
| ·节点模型尺寸 | 第31-33页 |
| ·有限元结果 | 第33-44页 |
| ·加劲前后节点的应力状态 | 第33-35页 |
| ·几何参数对节点极限承载力的影响 | 第35-44页 |
| ·T形管板节点极限承载力提高系数 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 加劲K形管板节点极限承载力及刚度的研究 | 第47-71页 |
| ·模型尺寸 | 第47-48页 |
| ·主管抗弯刚度的定义 | 第48-49页 |
| ·有限元结果 | 第49-68页 |
| ·破坏模式 | 第51-53页 |
| ·几何参数对节点极限承载力的影响 | 第53-60页 |
| ·几何参数对节点抗弯刚度的影响 | 第60-65页 |
| ·主管轴力对承载力的影响 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-71页 |
| 第5章 管板节点极限承载力的计算方法 | 第71-77页 |
| ·现有的理论计算方法 | 第71-72页 |
| ·国内对于管板节点的计算方法 | 第71页 |
| ·国外对于管板节点的计算方法 | 第71-72页 |
| ·建议公式的提出 | 第72-74页 |
| ·函数拟合 | 第72页 |
| ·多元线性回归 | 第72-73页 |
| ·公式回归 | 第73-74页 |
| ·有限元值与理论计算方法的对比 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-81页 |
| 本文所取得的主要结论 | 第77-78页 |
| 后续工作及展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 作者在攻读学位期间所发表的论文 | 第86页 |
