基于数据包络分析的我国主要港口效率研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第11-16页 |
| ·港口效率研究综述 | 第11-14页 |
| ·DEA研究综述 | 第14-15页 |
| ·评述 | 第15-16页 |
| ·研究内容及框架 | 第16-19页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 基于全排列的港口效率研究 | 第19-35页 |
| ·经典DEA模型 | 第19-22页 |
| ·港口效率评价指标体系 | 第22-24页 |
| ·现有投入产出指标体系研究 | 第22-23页 |
| ·投入指标与产出指标的确定 | 第23-24页 |
| ·样本的选择与指标数据的收集 | 第24-25页 |
| ·我国主要港口效率值分析 | 第25-30页 |
| ·效率值分析 | 第27-28页 |
| ·无效港口投影分析 | 第28-30页 |
| ·港口区域位置分析 | 第30页 |
| ·港口效率全排列 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 基于三阶段DEA的港口效率研究 | 第35-49页 |
| ·三阶段DEA模型 | 第35-38页 |
| ·第一阶段 | 第35-36页 |
| ·第二阶段 | 第36页 |
| ·第三阶段 | 第36-38页 |
| ·环境因素的确定 | 第38-39页 |
| ·实证分析 | 第39-48页 |
| ·SFA回归分析 | 第40-43页 |
| ·第三阶段DEA效率值测度分析 | 第43-45页 |
| ·调整前后效率值比较分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 考虑碳排放的港口效率研究 | 第49-57页 |
| ·SBM-DEA模型 | 第49-51页 |
| ·指标数据的选取 | 第51-53页 |
| ·港口效率评价指标 | 第51页 |
| ·数据获取 | 第51-53页 |
| ·我国主要港口环境效率研究 | 第53-56页 |
| ·港口环境效率分析 | 第53-55页 |
| ·相关对策建议 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·研究结论 | 第57-58页 |
| ·研究展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 Matlab程序 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67页 |
