多层立交隧道节点振动台试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究的背景意义 | 第8-9页 |
| ·地下结构震害类型 | 第9-11页 |
| ·地下结构模型试验研究方法 | 第11-13页 |
| ·离心机试验 | 第11页 |
| ·振动台试验 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 相似设计理论及实施 | 第16-22页 |
| ·相似定理 | 第16-17页 |
| ·量纲分析法 | 第17-18页 |
| ·土—地下结构体系相似比设计 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 试验方案与模型制作 | 第22-50页 |
| ·试验背景 | 第22页 |
| ·试验目的 | 第22-23页 |
| ·试验模型土箱介绍 | 第23-24页 |
| ·混凝土结构模型设计与制作 | 第24-37页 |
| ·混凝土结构模型设计 | 第24-26页 |
| ·钢筋相似模拟 | 第26-27页 |
| ·微粒混凝材性试验 | 第27-34页 |
| ·结构模型制作 | 第34-37页 |
| ·模型土的制备 | 第37-40页 |
| ·传感器布置方案 | 第40-42页 |
| ·仪器埋设 | 第42-46页 |
| ·加速度计埋设 | 第42-43页 |
| ·应变片黏贴 | 第43-44页 |
| ·土压力计的安装 | 第44-45页 |
| ·视频监控设备设计 | 第45-46页 |
| ·地震动输入及加载工况 | 第46-49页 |
| ·地震波选择 | 第46-48页 |
| ·加载工况 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 试验结果分析 | 第50-80页 |
| ·振动信号处理 | 第50-51页 |
| ·模型土卓越频率 | 第51页 |
| ·地震波在模型中传播特性分析 | 第51-65页 |
| ·土层加速度反应分析 | 第51-58页 |
| ·土层加速度傅里叶谱分析 | 第58-62页 |
| ·地基土主次观测面加速度反应比较 | 第62页 |
| ·结构加速度和傅里叶谱分析 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65页 |
| ·应变结果分析 | 第65-74页 |
| ·断面3-3应变反应分析 | 第66-69页 |
| ·断面2-2应变反应分析 | 第69-72页 |
| ·断面1-1应变反应分析 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| ·结构土压力反应分析 | 第74-75页 |
| ·伸缩缝处位移结构分析 | 第75-77页 |
| ·试验现象分析 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-84页 |
| ·主要成果与结论 | 第80-82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第88-90页 |
| 一、学术论文发表情况 | 第88页 |
| 二、参与的工程项目 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
