重庆高速公路服务区信息平台的建立及效益预测方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外的研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内的研究状况 | 第14-15页 |
| ·发展趋势 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 高速公路服务区功能分析 | 第18-30页 |
| ·高速公路服务区概述 | 第18-21页 |
| ·服务区的定义 | 第18页 |
| ·服务区的性质 | 第18-19页 |
| ·服务区的基本功能 | 第19页 |
| ·服务区主要拓展功能 | 第19-21页 |
| ·重庆高速公路服务区功能现状 | 第21-29页 |
| ·以旅游为特色的服务区 | 第24-26页 |
| ·以物流为中心的服务区 | 第26-29页 |
| ·高速公路服务区拓展信息功能的必要性 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 高速公路服务区信息平台架构设计 | 第30-46页 |
| ·云计算平台 | 第30-32页 |
| ·云计算的概念 | 第30页 |
| ·云计算平台的优势 | 第30-32页 |
| ·高速公路服务区信息平台建立的目标和基本原则 | 第32-34页 |
| ·高速公路服务区信息平台建立的目标 | 第32-33页 |
| ·高速公路服务区信息平台建立的基本原则 | 第33-34页 |
| ·高速公路服务区信息平台需求分析 | 第34-38页 |
| ·用户角色分析 | 第34-35页 |
| ·用户需求分析 | 第35-38页 |
| ·社会公众对高速公路交通信息的需求特性分析 | 第38页 |
| ·平台架构设计 | 第38-41页 |
| ·平台总体框架 | 第38-39页 |
| ·平台的逻辑结构分析 | 第39-41页 |
| ·平台拓扑网络图 | 第41页 |
| ·信息平台主要功能分析 | 第41-45页 |
| ·路径规划功能 | 第41-44页 |
| ·路况信息的查询功能 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 高速公路服务区信息平台数据库建立 | 第46-58页 |
| ·数据采集 | 第46-50页 |
| ·静态信息的采集与处理 | 第46-47页 |
| ·动态信息的采集及处理 | 第47-50页 |
| ·数据库的建立 | 第50-53页 |
| ·平台数据库设计原则 | 第50-51页 |
| ·平台建立目标和数据库内容分析 | 第51-53页 |
| ·数据库管理 | 第53-54页 |
| ·信息发布方式及服务区网络设置 | 第54-57页 |
| ·信息发布方式 | 第54-57页 |
| ·服务区网络设置 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 服务区信息平台效益预测方法研究 | 第58-65页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·信息平台经济效益的特点和分类 | 第58-59页 |
| ·高速公路服务区信息平台经济效益的特性分析 | 第58页 |
| ·服务区信息平台经济效益的分类 | 第58-59页 |
| ·平台效益的预测方法 | 第59-64页 |
| ·专家评议法 | 第59-60页 |
| ·效益构成法 | 第60-64页 |
| ·预测方法比较分析 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 应用实例 | 第65-72页 |
| ·重庆绕城高速公路服务区信息平台构建 | 第65-67页 |
| ·重庆市绕城高速公路概述 | 第65页 |
| ·重庆绕城高速在重庆高速公路网中的重要性 | 第65-67页 |
| ·重庆绕城高速服务区信息服务现状分析 | 第67页 |
| ·信息发布终端 | 第67-71页 |
| ·基于触摸屏的信息发布 | 第67-70页 |
| ·触摸屏的设置 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第77页 |
