| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9-11页 |
| ·混合动力起重机研究现状 | 第11-14页 |
| ·课题的提出与本文主要工作 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 起重机系统能耗分析 | 第16-27页 |
| ·起重机系统概述 | 第16-17页 |
| ·能量流向及能耗分析 | 第17-22页 |
| ·储能系统需求 | 第22-23页 |
| ·多动力源混合结构的类型 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 动力源与储能系统研究 | 第27-46页 |
| ·柴油发动机特性研究 | 第27-30页 |
| ·蓄电池特性研究 | 第30-36页 |
| ·超级电容特性研究 | 第36-39页 |
| ·双向 DC-DC 变换器 | 第39-42页 |
| ·超级电容和蓄电池混合储能 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 多动力源混合起重机系统设计 | 第46-56页 |
| ·多动力源混合起重机系统 | 第46-48页 |
| ·能量控制策略 | 第48-52页 |
| ·发电机组与储能器件参数选配 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 多动力源混合起重机系统建模与仿真 | 第56-76页 |
| ·基于 Matlab/Simulink 的仿真建模 | 第56-67页 |
| ·仿真分析 | 第67-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在攻读硕士期间发表的论文与参与的科研项目 | 第83页 |