| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·理论意义 | 第11页 |
| ·实践意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| ·研究内容及框架 | 第16-17页 |
| 2.交通运输系统与区域经济系统协调发展的理论分析 | 第17-26页 |
| ·区域经济发展相关理论 | 第17-18页 |
| ·区位论 | 第17页 |
| ·增长极理论 | 第17-18页 |
| ·系统理论 | 第18-19页 |
| ·协同理论 | 第19-21页 |
| ·区域经济系统与交通运输系统基本概念 | 第21-22页 |
| ·交通运输对经济发展的影响机理 | 第22-24页 |
| ·交通运输对区域经济影响的一般规律 | 第22页 |
| ·交通运输促进区域经济发展的具体表现 | 第22-24页 |
| ·经济发展对交通运输发展的影响机理 | 第24-26页 |
| ·经济总量与交通运输发展 | 第24页 |
| ·产业结构与交通运输发展 | 第24-25页 |
| ·城市经济布局与交通运输发展 | 第25-26页 |
| 3.模型、方法与指标体系构建 | 第26-32页 |
| ·区域经济系统与交通运输系统指标体系 | 第26-28页 |
| ·指标体系建立的原则 | 第26-27页 |
| ·指标的选取 | 第27-28页 |
| ·主成分分析法 | 第28-30页 |
| ·主成分分析法的一般步骤 | 第28-30页 |
| ·系统协调发展评价模型 | 第30-32页 |
| ·协调发展系数的提出及计算 | 第30-31页 |
| ·区域交通运输系统与经济系统协调发展系数模型 | 第31-32页 |
| ·数据来源 | 第32页 |
| 4.中部六省实证分析 | 第32-52页 |
| ·基本概况 | 第32-33页 |
| ·区域经济发展概况 | 第33-35页 |
| ·经济总量分析 | 第33-34页 |
| ·中部六省经济各自发展情况 | 第34-35页 |
| ·中部六省交通运输系统概况 | 第35-39页 |
| ·交通运输系统概况 | 第35-36页 |
| ·各省交通运输发展情况 | 第36-39页 |
| ·中部六省交通运输系统和经济系统发展协调性分析 | 第39-51页 |
| ·中部六省交通运输系统和区域经济系统各省综合发展水平值 | 第39-44页 |
| ·中部六省交通运输系统和经济系统各省发展协调度 | 第44-49页 |
| ·中部六省交通运输系统和经济系统综合发展水平值与协调性分析 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第51-52页 |
| 5.全文总结与对策建议 | 第52-55页 |
| ·政策建议 | 第53-55页 |
| ·进一步提高交通运输系统和社会经济的发展水平 | 第53页 |
| ·发展第三产业 | 第53-54页 |
| ·优化交通运输系统结构 | 第54页 |
| ·认真贯彻现有政策，提高政策的实施效率 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间科研成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |