铁路超限车运行组织优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·国外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-23页 |
| 第二章 超限车运行组织现状分析 | 第23-30页 |
| ·超限车运行组织概述 | 第23-25页 |
| ·超限车运行组织现状分析 | 第25-26页 |
| ·超限车运行组织对策分析 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 超限车运行干扰机理 | 第30-45页 |
| ·超限车运行过程分析 | 第30-31页 |
| ·超限车越行过程分析 | 第31-35页 |
| ·超限车越行类型 | 第31-34页 |
| ·超限车越行停留时间 | 第34-35页 |
| ·超限车禁会过程分析 | 第35-40页 |
| ·超限车禁会类型 | 第35-37页 |
| ·超限车禁会停留时间 | 第37-38页 |
| ·超限车禁会对运能的影响 | 第38-40页 |
| ·超限车限速运行分析 | 第40-43页 |
| ·超限车限速的影响因素 | 第40-41页 |
| ·超限车限速对运能的影响 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 超限车运行决策优化 | 第45-66页 |
| ·超限车运行决策优化问题分析 | 第45-54页 |
| ·超限超重货物特征分析 | 第45-46页 |
| ·运行决策优化问题分析 | 第46-47页 |
| ·超限车装载综合轮廓算法设计 | 第47-54页 |
| ·超限车装载加固实例匹配原理 | 第54-60页 |
| ·基于实例的推理过程分析 | 第54-55页 |
| ·实例匹配优度评价算法设计 | 第55-57页 |
| ·基于实例的装载加固决策推理算法设计 | 第57-58页 |
| ·实例 | 第58-60页 |
| ·超限车运行决策网络模型与算法 | 第60-65页 |
| ·网络模型构建 | 第60-63页 |
| ·优化算法设计 | 第63-64页 |
| ·实例 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 超限车运行对单线铁路运能损失评估 | 第66-88页 |
| ·问题描述与分析 | 第66-71页 |
| ·通过能力计算方法分析 | 第66-70页 |
| ·拟双车道多车开行问题 | 第70-71页 |
| ·单线铁路列车运行规则设计 | 第71-75页 |
| ·符号说明 | 第73页 |
| ·单线铁路列车运行更新规则 | 第73-75页 |
| ·超限车运行对单线铁路运能损失评估模型与算法 | 第75-77页 |
| ·超限车运行对单线铁路运能损失评估模型 | 第75-76页 |
| ·超限车运行对单线铁路运能损失评估算法 | 第76-77页 |
| ·超限车运行对单线铁路运能损失评估仿真实验 | 第77-79页 |
| ·车站咽喉通过能力计算方法 | 第79-87页 |
| ·方法描述与分析 | 第80-81页 |
| ·方法实现 | 第81-85页 |
| ·实例 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 超限车运行对双线铁路运能损失评估 | 第88-112页 |
| ·问题描述与分析 | 第88-89页 |
| ·双线铁路列车运行规则设计 | 第89-93页 |
| ·符号说明 | 第89-90页 |
| ·双线铁路列车运行更新规则 | 第90-93页 |
| ·超限车运行对双线铁路运能损失评估模型与算法 | 第93-94页 |
| ·超限车运行对双线铁路运能损失评估模型 | 第93页 |
| ·超限车运行对双线铁路运能损失评估算法 | 第93-94页 |
| ·超限车运行对双线铁路运能损失仿真实验 | 第94-99页 |
| ·禁会区间对双线铁路运能损失仿真实验 | 第99-111页 |
| ·单一禁会区间位置对双线铁路运能影响分析 | 第99-102页 |
| ·禁会区间长度对双线铁路运能影响分析 | 第102-103页 |
| ·递增禁会区间对双线铁路运能影响分析 | 第103-106页 |
| ·连续禁会区间对双线铁路运能影响分析 | 第106-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第七章 超限车运行决策与能力评估系统设计 | 第112-135页 |
| ·系统设计原则与目标 | 第112-114页 |
| ·系统设计原则 | 第112-113页 |
| ·系统设计目标 | 第113-114页 |
| ·系统需求分析 | 第114-116页 |
| ·系统数据组织 | 第116-117页 |
| ·系统体系结构 | 第117-120页 |
| ·系统体系结构 | 第117-119页 |
| ·系统设计特征 | 第119-120页 |
| ·系统功能设计与实现 | 第120-134页 |
| ·铁路限界管理子系统 | 第120-126页 |
| ·运行决策管理子系统 | 第126-130页 |
| ·运能损失评估子系统 | 第130-134页 |
| ·本章小结 | 第134-135页 |
| 第八章 结论与展望 | 第135-139页 |
| ·所做的主要工作和结论 | 第135-138页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-154页 |
| 致谢 | 第154-155页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第155页 |
