基于BT的城市基础设施建设与市场化融资分析
| 论文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 1. 城市基础设施融资方式文献综述 | 第12-27页 |
| ·城市基础设施建设主要融资方式 | 第14-18页 |
| ·政府资金 | 第15-16页 |
| ·金融机构贷款 | 第16页 |
| ·项目融资 | 第16-17页 |
| ·资本市场融资 | 第17-18页 |
| ·世界各国基础设施建设融资模式演变及内在逻辑 | 第18-21页 |
| ·城市基础设施发展演变阶段 | 第18-20页 |
| ·城市基础设施建设演变的内在逻辑 | 第20-21页 |
| ·城市基础设施市场化融资的理论回顾 | 第21-27页 |
| ·公共物品理论简述 | 第21-23页 |
| ·公共物品市场化的相关理论 | 第23-24页 |
| ·内部性理论与非市场缺陷 | 第24-27页 |
| 2. BT与中国城市基础设施融资 | 第27-34页 |
| ·政策背景 | 第27-28页 |
| ·BT模式的应用实施情况 | 第28-32页 |
| ·BT模式的含义 | 第28-29页 |
| ·BT对城市基础设施建设融资的作用 | 第29-31页 |
| ·BT模式的问题和不足 | 第31-32页 |
| ·实践中的建议 | 第32-34页 |
| 3. A城市中央大道北延线项目的实证 | 第34-43页 |
| ·项目背景 | 第34-35页 |
| ·项目运行模式选择 | 第35-36页 |
| ·项目风险及规避措施 | 第36-39页 |
| ·项目运作程序及融资过程 | 第39-40页 |
| ·几点思考 | 第40-43页 |
| 4. 民间资本参与城市基础设施建设的几点思考 | 第43-60页 |
| ·对法律关系的思考 | 第43-48页 |
| ·BT项目中的法律主体和法律关系 | 第43-45页 |
| ·BT法律关系具有的特征 | 第45页 |
| ·法律争议 | 第45-47页 |
| ·BT建设模式与带资承包法律分析 | 第47-48页 |
| ·对产权关系的思考 | 第48-52页 |
| ·政府所有权说 | 第49页 |
| ·项目公司所有权说 | 第49-50页 |
| ·模糊或限制所有权说 | 第50-51页 |
| ·共同所有权说 | 第51-52页 |
| ·对政商关系的思考 | 第52-60页 |
| ·历史回顾 | 第52-53页 |
| ·中国社会的研究和实践 | 第53-56页 |
| ·结合BT实践的三个政府模型 | 第56-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
