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空调配管系统的减振研究与阻尼优化设计

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
目录第8-11页
主要符号说明第11-12页
第一章 绪论第12-24页
   ·课题背景和研究意义第12-14页
   ·国内外研究现状第14-21页
     ·配管系统振动特性研究现状第14-15页
     ·粘弹性材料动力分析研究现状第15-17页
     ·结构动力优化研究现状第17-19页
     ·近似模型研究现状第19-20页
     ·多目标遗传算法研究现状第20-21页
   ·本文主要研究内容第21-24页
第二章 沥青型粘弹性材料的力学特性研究第24-48页
   ·引言第24页
   ·机械动力热分析试验第24-28页
     ·试验原理第25-26页
     ·试验基本步骤第26-27页
     ·测试结果第27-28页
   ·基于GA-BFGS 优化算法的粘弹性模型参数优化第28-35页
     ·粘弹性材料的本构方程第29-30页
     ·GA-BFGS 混合算法第30-32页
     ·模型参数优化结果第32-35页
   ·粘弹性自由层悬臂梁的动力特性分析第35-46页
     ·ADF 模型的本构方程及控制方程第35-36页
     ·ADF 模型算例分析第36-38页
     ·基于ADF 模型的悬臂梁有限元方程第38-41页
     ·试验研究及有限元计算第41-44页
     ·阻尼材料参数对耗能效果的影响第44-46页
   ·本章小结第46-48页
第三章 粘弹性阻尼U 型管的试验研究和有限元模拟第48-80页
   ·引言第48页
   ·基于正交试验分析阻尼层参数对结构动力特性的影响第48-60页
     ·正交试验设计第48-51页
     ·试验方法及装置第51-52页
     ·试验结果第52-55页
     ·结果直观分析第55-58页
     ·结果方差分析第58-60页
   ·U 型管模态分析第60-70页
     ·弯管的有限元建模第60-63页
     ·迭代法求解结构固有频率第63-64页
     ·计算结果与分析第64-70页
   ·U 型管阻尼特性分析第70-71页
     ·基于模态应变能计算结构阻尼比第70-71页
     ·计算结果与分析第71页
   ·U 型管强迫响应分析第71-78页
     ·试验研究第71-74页
     ·基于模态叠加法计算强迫响应第74-76页
     ·计算结果与分析第76-78页
   ·本章小结第78-80页
第四章 空调配管系统阻尼减振特性研究第80-93页
   ·引言第80页
   ·配管系统动力特性的试验研究第80-85页
     ·模态分析第80-84页
     ·响应分析第84-85页
   ·配管系统的有限元建模及动力特性计算第85-89页
   ·阻尼层参数对配管动力特性的影响第89-92页
   ·本章小结第92-93页
第五章 配管系统近似模型第93-111页
   ·引言第93页
   ·结构近似建模方法第93-98页
     ·多项式响应面模型第93-95页
     ·Kriging 模型第95-96页
     ·人工神经网络第96-98页
   ·空调配管系统近似建模第98-106页
     ·样本采集第98-100页
     ·配管的响应面模型第100-103页
     ·配管的Kriging 模型第103-104页
     ·配管的BP 神经网络模型第104-106页
   ·近似模型的测试第106-110页
   ·本章小结第110-111页
第六章 配管系统动力特性多目标优化第111-125页
   ·引言第111-112页
   ·NSGA-Ⅱ算法第112-113页
   ·多目标函数优化实例第113-115页
   ·基于近似模型的阻尼层参数优化第115-122页
     ·多目标优化问题的建立第115-116页
     ·优化结果及分析第116-122页
   ·试验验证第122-124页
   ·本章小结第124-125页
第七章 全文总结与展望第125-128页
   ·全文工作总结第125-126页
   ·论文创新点第126-127页
   ·研究展望第127-128页
参考文献第128-139页
攻读博士学位期间撰写和发表的学术论文和参与的科研项目第139-140页
 撰写和发表的学术论文第139页
 参与的科研项目第139-140页
致谢第140-142页

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