摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·研究背景和意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状及存在的问题 | 第11-16页 |
·浅埋暗挖技术的研究现状 | 第11页 |
·隧道开挖引起的地面沉陷规律的研究 | 第11-13页 |
·隧道施工地表沉降预计方法的研究 | 第13-16页 |
·主要研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
·研究内容 | 第16页 |
·研究方法 | 第16-18页 |
第二章 暗挖隧道施工力学行为研究及有限元理论 | 第18-32页 |
·隧道施工力学基本原理 | 第18-19页 |
·隧道开挖模拟基本方法 | 第19-21页 |
·反转应力释放法 | 第19-20页 |
·空单元法 | 第20页 |
·两种方法比较 | 第20页 |
·开挖模拟难点分析 | 第20-21页 |
·隧道施工过程模拟的ABAQUS实现 | 第21-23页 |
·初始地应力的模拟 | 第21-22页 |
·开挖与支护过程的模拟 | 第22-23页 |
·围岩加固过程的模拟 | 第23页 |
·隧道衬砌的模拟 | 第23页 |
·隧道开挖模拟时毛洞长度与围岩应力释放的关系 | 第23-30页 |
·计算模型 | 第24-25页 |
·计算结果分析 | 第25-30页 |
·本章小结 | 第30-32页 |
第三章 无围岩断裂带时隧道交叉段开挖的数值模拟分析 | 第32-77页 |
·工程背景 | 第32-36页 |
·工程概述 | 第32-33页 |
·工程地质及水文地质 | 第33-34页 |
·车站施工方案 | 第34-36页 |
·1#风道数值计算模型 | 第36-44页 |
·1#风道基本情况及水文地质条件 | 第37页 |
·模型的几何尺寸 | 第37-39页 |
·隧道结构的单元网格划分 | 第39-40页 |
·材料物理力学参数的确定及单元类型的选择 | 第40-41页 |
·计算模拟工况 | 第41-44页 |
·工况1的结果分析 | 第44-59页 |
·隧道开挖过程中的围岩位移场分析 | 第44-47页 |
·隧道开挖过程中的围岩应力场分析 | 第47-49页 |
·隧道开挖过程中衬砌结构的应力应变分析 | 第49-54页 |
·隧道开挖过程中管棚的应力场分析 | 第54-55页 |
·隧道开挖过程时地面变形分析 | 第55-59页 |
·围岩支护工艺对隧道开挖的影响分析 | 第59-62页 |
·围岩与衬砌结构应力分析 | 第59-61页 |
·工后沉降分析 | 第61-62页 |
·开挖速度对隧道开挖的影响分析 | 第62-66页 |
·围岩与衬砌结构应力分析 | 第62-64页 |
·工后沉降分析 | 第64-66页 |
·开挖方法对隧道开挖的影响分析 | 第66-69页 |
·围岩与衬砌结构应力分析 | 第66-67页 |
·后沉降分析 | 第67-69页 |
·路面荷载对隧道开挖的影响分析 | 第69-73页 |
·围岩与衬砌结构应力分析 | 第70-72页 |
·工后沉降分析 | 第72-73页 |
·控制措施分析 | 第73-75页 |
·地铁施工控制措施 | 第74页 |
·变形控制措施 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-77页 |
第四章 穿越围岩断裂带时隧道交叉段开挖的数值模拟分析 | 第77-102页 |
·2#风道的数值计算模型 | 第77-80页 |
·2#风道的基本情况及水文地质条件 | 第77-78页 |
·材料物理力学参数的确定及单元类型的选择 | 第78-79页 |
·计算模拟工况 | 第79-80页 |
·隧道开挖过程中的位移场及应力场分析 | 第80-98页 |
·隧道开挖过程中的围岩位移场分析 | 第80-82页 |
·隧道开挖过程中的围岩应力场分析 | 第82-84页 |
·隧道开挖过程中衬砌结构的应力应变分析 | 第84-89页 |
·隧道开挖过程中管棚的应力与应变分析 | 第89-92页 |
·隧道开挖过程中临时支撑的变形分析 | 第92-93页 |
·隧道开挖过程时地面变形分析 | 第93-98页 |
·穿越围岩断裂带时隧道的施工方法研究 | 第98-100页 |
·围岩断裂带的特征 | 第98-99页 |
·围岩断裂带对隧道施工的影响 | 第99页 |
·围岩断裂带隧道的施工方法 | 第99-100页 |
·本章小结 | 第100-102页 |
第五章 结论与展望 | 第102-104页 |
·结论 | 第102-103页 |
·展望 | 第103-104页 |
参考文献 | 第104-107页 |
致谢 | 第107-108页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第108页 |