车用准双曲面齿轮建模研究及动力学分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第8页 |
| ·国内外准双曲面轮研究现状与进展 | 第8-9页 |
| ·曲面重构的研究现状 | 第9-10页 |
| ·齿轮接触分析的现状 | 第10-11页 |
| ·动力学分析的应用 | 第11-12页 |
| ·本课题的研究主要内容 | 第12-13页 |
| 2 虚拟加工方法的实现 | 第13-19页 |
| ·虚拟加工的基本原理 | 第13页 |
| ·准双曲面齿轮的加工方法 | 第13-15页 |
| ·齿轮参数及切齿参数的计算 | 第15-17页 |
| ·虚拟加工的实现方法 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 基于 NURBS 曲面拟合技术的齿廓重构 | 第19-30页 |
| ·NURBS 曲线 | 第19-21页 |
| ·NURBS 曲线有理分式 | 第19-20页 |
| ·NURBS 曲线矩阵形式 | 第20-21页 |
| ·NURBS 曲线插值 | 第21-24页 |
| ·节点矢量的确定 | 第22页 |
| ·边界切矢条件 | 第22-23页 |
| ·反算 NURBS 曲线的控制顶点 | 第23-24页 |
| ·NURBS 曲面拟合 | 第24-28页 |
| ·NURBS 曲面的求解 | 第26页 |
| ·齿廓重构实例 | 第26-28页 |
| ·齿面 NURBS 拟合的误差分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 齿面接触分析 | 第30-47页 |
| ·接触点及接触迹线的求解 | 第31-35页 |
| ·点接触共轭曲面理论 | 第32-33页 |
| ·初始点的选取 | 第33-34页 |
| ·接触迹线求解方法 | 第34-35页 |
| ·齿面接触区求解 | 第35-39页 |
| ·齿面微分的计算 | 第35-36页 |
| ·接触椭圆的计算 | 第36-38页 |
| ·接触椭圆的表示形式 | 第38-39页 |
| ·传动误差曲线 | 第39-40页 |
| ·实例分析 | 第40-43页 |
| ·齿面分析计算结果 | 第40-42页 |
| ·接触质量的分析 | 第42-43页 |
| ·ANSYS 验证接触区分析结果 | 第43-46页 |
| ·有限元模型的构建 | 第44-45页 |
| ·接触结果的分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 动力学分析 | 第47-61页 |
| ·ADAMS 软件功能 | 第47-49页 |
| ·ADAMS 简介 | 第47-48页 |
| ·ADAMS 理论基础 | 第48-49页 |
| ·齿轮副虚拟样机的建立 | 第49-53页 |
| ·模型的导入 | 第49-50页 |
| ·载荷与约束的添加 | 第50页 |
| ·定义接触参数 | 第50-53页 |
| ·仿真分析 | 第53-60页 |
| ·主动轮受力理论分析 | 第54页 |
| ·静态分析 | 第54-56页 |
| ·动力学分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 齿面数据点及部分源程序 | 第67-76页 |
