机载雷达降维STAP及预滤波方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·研究历史与现状 | 第9-11页 |
| ·空时自适应处理发展历史与研究现状 | 第9-10页 |
| ·机载 MIMO 雷达发展历史与研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文内容安排 | 第11-14页 |
| 第二章 相控阵机载雷达降维 STAP 方法 | 第14-28页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·信号模型 | 第15-16页 |
| ·杂波特性分析 | 第16-18页 |
| ·经典降维 STAP 方法 | 第18-20页 |
| ·1DT 算法 | 第18-19页 |
| ·mDT 算法 | 第19页 |
| ·JDL 算法 | 第19-20页 |
| ·空时分离降维 STAP 算法 | 第20-27页 |
| ·空时分离降维 STAP 算法原理 | 第21-22页 |
| ·BIA 算法收敛性分析 | 第22-23页 |
| ·样本需求量及计算复杂度分析 | 第23页 |
| ·仿真实验与性能分析 | 第23-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于辅助知识的预滤波方法 | 第28-40页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·预滤波降维 STAP 方法 | 第28-38页 |
| ·预滤波方法原理 | 第28-33页 |
| ·预滤波降维处理 | 第33-34页 |
| ·预滤波方法计算量分析 | 第34页 |
| ·仿真实验与性能分析 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 预滤波方法在机载 MIMO 雷达中的应用 | 第40-54页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·机载 MIMO 雷达信号模型 | 第40-43页 |
| ·机载 MIMO 雷达杂波模型 | 第40-42页 |
| ·机载 MIMO 雷达杂波分布特性 | 第42-43页 |
| ·机载 MIMO 雷达预滤波方法 | 第43-52页 |
| ·机载 MIMO 雷达预滤波原理 | 第44-46页 |
| ·机载 MIMO 雷达预滤波方法计算量分析 | 第46-47页 |
| ·预滤波 STAP 算法 | 第47-48页 |
| ·仿真实验与性能分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 研究生期间的研究成果 | 第62-63页 |