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增压柴油机进气系统通流特性研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-14页
   ·课题背景及意义第8页
   ·进气系统研究现状第8-12页
   ·发展趋势第12页
   ·本文主要内容第12-14页
2 增压柴油机仿真模型的建立和验证第14-26页
   ·增压柴油机工作过程计算数学模型第14-18页
   ·整机仿真模型的建立第18-24页
   ·整机仿真模型的验证第24-25页
   ·本章小结第25-26页
3 增压柴油机进气系统通流特性研究第26-49页
   ·进气管中的气体流动特性第26-30页
   ·进气管的设计评估方法第30-31页
   ·进气系统结构参数对进气通流特性的影响第31-48页
   ·本章小结第48-49页
4 进气系统对发动机性能的影响第49-56页
   ·外特性下进气歧管流动特性的研究第49-52页
   ·进气系统结构参数对发动机性能的影响第52-55页
   ·本章小结第55-56页
5 进气系统对压气机及缸内换气过程的影响研究第56-69页
   ·进气系统对压气机的影响第56-63页
   ·进气歧管对缸内换气过程的影响第63-68页
   ·本章小结第68-69页
6 全文总结与展望第69-71页
   ·全文总结第69-70页
   ·工作展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页

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