增压柴油机进气系统通流特性研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·课题背景及意义 | 第8页 |
·进气系统研究现状 | 第8-12页 |
·发展趋势 | 第12页 |
·本文主要内容 | 第12-14页 |
2 增压柴油机仿真模型的建立和验证 | 第14-26页 |
·增压柴油机工作过程计算数学模型 | 第14-18页 |
·整机仿真模型的建立 | 第18-24页 |
·整机仿真模型的验证 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
3 增压柴油机进气系统通流特性研究 | 第26-49页 |
·进气管中的气体流动特性 | 第26-30页 |
·进气管的设计评估方法 | 第30-31页 |
·进气系统结构参数对进气通流特性的影响 | 第31-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
4 进气系统对发动机性能的影响 | 第49-56页 |
·外特性下进气歧管流动特性的研究 | 第49-52页 |
·进气系统结构参数对发动机性能的影响 | 第52-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
5 进气系统对压气机及缸内换气过程的影响研究 | 第56-69页 |
·进气系统对压气机的影响 | 第56-63页 |
·进气歧管对缸内换气过程的影响 | 第63-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
6 全文总结与展望 | 第69-71页 |
·全文总结 | 第69-70页 |
·工作展望 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |