| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-16页 |
| 符号注释表 | 第16-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-23页 |
| ·课题研究的意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第18-21页 |
| ·国外研究历史和现状 | 第18-19页 |
| ·国内研究历史和现状 | 第19-21页 |
| ·提出研究拟合曲线槽干气密封的工程背景 | 第21页 |
| ·课题来源与主要研究工作 | 第21-22页 |
| ·课题的创新点与关键性问题 | 第22-23页 |
| 第2章 螺旋-圆弧组合槽干气密封气膜流场数值模拟及分析 | 第23-34页 |
| ·Fluent软件简介 | 第23-25页 |
| ·利用Fluent软件解决问题的步骤 | 第24页 |
| ·Fluent软件中的网格 | 第24-25页 |
| ·Fluent软件中边界条件的处理 | 第25页 |
| ·螺旋槽干气密封的工作原理 | 第25-26页 |
| ·螺旋槽干气密封的槽型几何参数 | 第26-27页 |
| ·螺旋槽干气密封特点及其与其他机械密封的比较 | 第27-28页 |
| ·槽内气体流场的边值问题 | 第28-29页 |
| ·基本假设 | 第28-29页 |
| ·计算模型为层流模型 | 第29页 |
| ·边界条件 | 第29页 |
| ·边值问题的数值求解 | 第29-31页 |
| ·建立几何模型划分网格 | 第29-31页 |
| ·求解方法 | 第31页 |
| ·计算结果与分析 | 第31-33页 |
| ·计算结果分析 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于迹线的拟合曲线槽干气密封流场的数值模拟及分析 | 第34-41页 |
| ·拟合曲线的确定 | 第34-35页 |
| ·槽内气体流场的边值问题 | 第35页 |
| ·边值问题的数值求解 | 第35-36页 |
| ·计算结果与分析 | 第36-39页 |
| ·低压低速时螺旋槽、拟合曲线槽的动压效果和泄漏量 | 第36页 |
| ·中压中速时螺旋槽、拟合曲线槽的动压效果和泄漏量 | 第36-38页 |
| ·高压高速时螺旋槽、拟合曲线槽的动压效果和泄漏量 | 第38-39页 |
| ·基于迹线的拟合曲线槽特例分析 | 第39-40页 |
| ·拟合曲线槽和螺旋槽动压效果计算结果与分析 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于流线的拟合曲线槽干气密封流场的数值模拟及分析 | 第41-51页 |
| ·基于流线方程的拟合曲线的确定 | 第41-47页 |
| ·N-S方程的简化及边界条件 | 第41-42页 |
| ·微尺度效应的雷诺方程 | 第42-43页 |
| ·无量纲柱坐标雷诺方程及边界条件 | 第43页 |
| ·边值问题的近似求解 | 第43-47页 |
| ·极坐标下的流线方程 | 第47页 |
| ·拟合曲线的确定及求解 | 第47页 |
| ·边值问题的数值求解 | 第47页 |
| ·计算结果与分析 | 第47-50页 |
| ·低压低速时螺旋槽、拟合曲线槽的动压效果和泄漏量 | 第48页 |
| ·中压中速时螺旋槽、拟合曲线槽的动压效果和泄漏量 | 第48-49页 |
| ·高压高速时螺旋槽、拟合曲线槽的动压效果和泄漏量 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第5章 基于迹线的拟合曲线槽干气密封气膜流场性能的试验研究 | 第51-61页 |
| ·拟合曲线槽干气密封测试系统 | 第51-54页 |
| ·干气密封样机零部件摄影图 | 第51-52页 |
| ·拟合曲线槽干气密封试验台及测试原理 | 第52-54页 |
| ·拟合曲线槽干气密封软件系统分析 | 第54页 |
| ·测试系统抗干扰措施 | 第54页 |
| ·干气密封测试技术 | 第54-56页 |
| ·泄漏量的测试技术 | 第54-55页 |
| ·功耗的测试技术 | 第55页 |
| ·气膜压力测试技术 | 第55页 |
| ·气膜厚度测试技术 | 第55-56页 |
| ·泄漏量的理论计算和实验测试对比分析 | 第56-58页 |
| ·泄漏量的理论计算 | 第56-57页 |
| ·泄漏量的实验测试 | 第57-58页 |
| ·气膜刚度的计算与测试 | 第58-60页 |
| ·气膜刚度的计算 | 第58-60页 |
| ·不同介质压力下气膜刚度的测试 | 第60页 |
| ·气膜推力的计算 | 第60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第68页 |
