简支梁桥纵向碰撞效应的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题提出的意义 | 第8-10页 |
| ·梁式桥碰撞问题的研究背景 | 第10-11页 |
| ·梁式桥碰撞问题的研究现状 | 第11-13页 |
| ·桥梁碰撞影响因素 | 第13-15页 |
| ·相邻桥跨自身振动特性的差异 | 第14页 |
| ·地震动空间差动效应 | 第14页 |
| ·土-结构相互作用 | 第14-15页 |
| ·邻跨或邻联的间距的不同 | 第15页 |
| ·本课题的主要目的和分析内容 | 第15页 |
| ·本课题的研究目的 | 第15页 |
| ·本课题的主要工作 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 地震及其碰撞反应的计算理论 | 第16-28页 |
| ·桥梁抗震计算的地震力理论 | 第16-19页 |
| ·静力法 | 第16-17页 |
| ·动力法-反应谱理论 | 第17-18页 |
| ·动力法-动态时程分析 | 第18-19页 |
| ·碰撞单元模型 | 第19-24页 |
| ·恢复系数法 | 第19-20页 |
| ·接触单元法 | 第20-23页 |
| ·直杆共轴碰撞理论 | 第23-24页 |
| ·桥梁抗震分析基本理论 | 第24-27页 |
| ·一般多自由度体系地震振动方程的建立 | 第24页 |
| ·运动方程的计算方法 | 第24-25页 |
| ·非线性方程的求解 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 简支梁桥碰撞有限元模型的建立 | 第28-37页 |
| ·工程概况简介 | 第28-29页 |
| ·结构单元的模拟 | 第29页 |
| ·地震波的输入和调整 | 第29-30页 |
| ·碰撞单元模拟 | 第30-31页 |
| ·支座模拟 | 第31-35页 |
| ·全桥有限元模型的建立 | 第35-36页 |
| ·运动方程求解 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 碰撞效应参数分析 | 第37-63页 |
| ·动力特性分析 | 第37-38页 |
| ·碰撞单元刚度的影响 | 第38-46页 |
| ·碰撞单元阻尼的影响 | 第46-50页 |
| ·碰撞初始间距影响分析 | 第50-58页 |
| ·墩高比的影响分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 支座对碰撞效应影响的参数分析 | 第63-71页 |
| ·固定支座刚度的影响 | 第63-65页 |
| ·活动支座摩擦系数的影响 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第76页 |
