摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-7页 |
1 绪论 | 第7-16页 |
·课题背景及研究意义 | 第7-8页 |
·研究背景 | 第7-8页 |
·研究意义 | 第8页 |
·锚喷支护的作用和发展现状 | 第8-12页 |
·锚喷支护的作用 | 第9页 |
·锚喷支护技术的发展与研究现状 | 第9-12页 |
·锚喷支护合理时机及混凝土徐变问题的发展现状 | 第12-14页 |
·锚喷支护合理时机的提出 | 第12页 |
·混凝土徐变问题的发展现状 | 第12-14页 |
·本课题的研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
·研究内容 | 第14页 |
·技术路线 | 第14-15页 |
·预期目标 | 第15-16页 |
2 浅埋破碎岩层隧道围岩特性 | 第16-30页 |
·浅埋破碎岩层隧道围岩特性 | 第16-19页 |
·浅埋隧道定义及特点 | 第16-17页 |
·破碎岩体定义及特性 | 第17-19页 |
·浅埋破碎岩层隧道围岩荷载解析解 | 第19-24页 |
·碎裂介质中单拱隧道荷载的解析解 | 第20-21页 |
·块裂介质中单拱隧道荷载的解析解 | 第21-22页 |
·板裂介质中单拱隧道荷载的解析解 | 第22-24页 |
·浅埋破碎岩层隧道围岩稳定性 | 第24-29页 |
·影响围岩稳定性的主要因素 | 第24-26页 |
·隧道围岩破坏形态 | 第26页 |
·围岩稳定性分析方法及稳定性判据 | 第26-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
3 浅埋破碎围岩隧道初期锚喷支护措施效果分析 | 第30-41页 |
·MIDAS/GTS简介 | 第30-32页 |
·初期支护的力学评价 | 第32-33页 |
·衬砌内力及强度安全系数计算方法 | 第33-35页 |
·衬砌内力计算方法 | 第33-34页 |
·衬砌强度安全系数计算方法 | 第34-35页 |
·浅埋破碎岩层隧道计算模型建立 | 第35-37页 |
·初期锚喷支护措施的处理 | 第35-36页 |
·模型及材料模拟参数选取 | 第36-37页 |
·初期锚喷支护效果分析 | 第37-40页 |
·不同开挖步长下的初期锚喷支护效果 | 第37-39页 |
·不同隧道埋深下的初期锚喷支护效果 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
4 初期锚喷支护时间效应在浅埋破碎围岩隧道中的应用 | 第41-60页 |
·支护特征曲线与地层特征 | 第41-44页 |
·特征曲线法简介 | 第41-42页 |
·浅埋破碎围岩隧道特征曲线 | 第42-44页 |
·隧道围岩位移特征曲线的数值模拟 | 第44-50页 |
·屈服准则的选取 | 第44-46页 |
·数值模拟模型建立 | 第46-48页 |
·数值模拟数据结果 | 第48-49页 |
·隧道围岩位移特征曲线分析 | 第49-50页 |
·喷射混凝土支护特征曲线的数值模拟 | 第50-57页 |
·喷射混凝土支护材料力学参数及时间效应参数计算 | 第50-53页 |
·喷射混凝土支护模型 | 第53-54页 |
·数值模拟计算结果 | 第54-57页 |
·喷射混凝土支护特征曲线分析 | 第57页 |
·位移特征曲线综合分析 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-60页 |
5 结论与展望 | 第60-62页 |
·结论 | 第60-61页 |
·展望 | 第61-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-68页 |
附录 | 第68页 |