自冷却热管车刀切削性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·热管技术 | 第9-12页 |
| ·热管的应用原理 | 第9-10页 |
| ·热管的基本特性 | 第10-12页 |
| ·机械加工中的绿色切削技术 | 第12-13页 |
| ·热管在刀具上应用的国内外现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究现状分析 | 第15页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第15-17页 |
| 第二章 热管特性以及实验装置 | 第17-34页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·切削热量的估算 | 第17-21页 |
| ·切削力的计算 | 第17-19页 |
| ·切削功率 | 第19-20页 |
| ·切削热量分配 | 第20-21页 |
| ·热管的设计及性能测试 | 第21-27页 |
| ·热管在车刀中的应用原理 | 第21页 |
| ·热管工质与材料的选择 | 第21-23页 |
| ·热管管芯的设计 | 第23-24页 |
| ·热管的制作及使用寿命 | 第24-25页 |
| ·热管性能的检测 | 第25-27页 |
| ·切削设备及测量仪器 | 第27-32页 |
| ·刀具和工件材料的选择 | 第27-29页 |
| ·实验机床 | 第29页 |
| ·测力仪器 | 第29-30页 |
| ·切削温度的测量 | 第30-32页 |
| ·残余应力测量设备 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 热管刀具的车削加工实验研究 | 第34-46页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·切削温度测量实验设计 | 第34-36页 |
| ·温度测量点的选择 | 第34-35页 |
| ·切削实验布局 | 第35页 |
| ·切削加工方案的设计 | 第35-36页 |
| ·实验结果分析 | 第36-40页 |
| ·切削力测量结果分析 | 第36-39页 |
| ·切削温度分析 | 第39-40页 |
| ·Inconel718 的残余应力分析 | 第40-44页 |
| ·残余应力测量原理 | 第41-42页 |
| ·测量参数设置 | 第42-43页 |
| ·测量结果分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 车削加工中的有限元仿真研究 | 第46-61页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·AdvantEdge 简介 | 第46页 |
| ·仿真模型以及切削参数的设定 | 第46-51页 |
| ·切削仿真过程分析 | 第46-47页 |
| ·切削模型及网格划分 | 第47-48页 |
| ·材料的本构模型 | 第48-49页 |
| ·刀具与工件的摩擦系数设定 | 第49-50页 |
| ·损伤模型 | 第50页 |
| ·切屑分离准则 | 第50-51页 |
| ·模拟工件和刀具材料的选择 | 第51页 |
| ·模拟结果分析 | 第51-56页 |
| ·仿真操作过程 | 第51页 |
| ·切削力分析 | 第51-52页 |
| ·切削力比较 | 第52-53页 |
| ·切削温度分析 | 第53-54页 |
| ·切削功率分析 | 第54-56页 |
| ·车刀的温度场仿真 | 第56-60页 |
| ·有限元模型的建立 | 第56-57页 |
| ·切削热传递分析 | 第57页 |
| ·温度场边界条件的设定 | 第57-58页 |
| ·热管等效物理属性 | 第58-59页 |
| ·温度场求解结果 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文与参与的科研项目 | 第67页 |
