| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究意义、国内外现状分析 | 第13-18页 |
| ·课题的研究意义 | 第13页 |
| ·国内外现状分析 | 第13-18页 |
| ·研究目标和内容 | 第18页 |
| ·研究的目标 | 第18页 |
| ·研究的内容 | 第18页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 品牌的相关理论 | 第20-29页 |
| ·什么是品牌 | 第20-23页 |
| ·品牌的概念 | 第20页 |
| ·品牌的含义和内涵 | 第20-21页 |
| ·产品与品牌 | 第21-22页 |
| ·品牌的特征和意义 | 第22-23页 |
| ·品牌的视觉识别系统在产品上的体现 | 第23-28页 |
| ·品牌Ⅵ的定义和特性 | 第24-26页 |
| ·品牌识别的重要性 | 第26-27页 |
| ·品牌识别的管理 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 影响工程机械车辆造型设计的因素 | 第29-58页 |
| ·功能结构 | 第30-34页 |
| ·实用功能 | 第31-32页 |
| ·美学功能 | 第32-34页 |
| ·产品语意学 | 第34-40页 |
| ·产品语意学概念 | 第34-38页 |
| ·产品语意的表达 | 第38-40页 |
| ·色彩系统 | 第40-41页 |
| ·人机工程学 | 第41-50页 |
| ·材料与加工工艺 | 第50-54页 |
| ·材料的不同属性 | 第50-52页 |
| ·材料的感觉特性与触觉特性 | 第52-53页 |
| ·材料与社会环境 | 第53页 |
| ·材料与形态创新 | 第53-54页 |
| ·环境与产品形态 | 第54-56页 |
| ·物理环境与产品形态 | 第54-56页 |
| ·社会现象环境与产品形态 | 第56页 |
| ·品牌与产品形态 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 案例分析 | 第58-92页 |
| ·美国重工设计 | 第58-64页 |
| ·美国重工综述 | 第58-59页 |
| ·卡特彼勒重工案例分析 | 第59-64页 |
| ·欧洲重工设计 | 第64-72页 |
| ·欧洲重工综述 | 第64-65页 |
| ·沃尔沃重工案例分析 | 第65-72页 |
| ·日本重工设计综述 | 第72-83页 |
| ·小松集团重工案例分析 | 第73-83页 |
| ·中国重工设计 | 第83-88页 |
| ·中国重工设计综述 | 第83-84页 |
| ·三一重工案例分析 | 第84-88页 |
| ·本章小结 | 第88-92页 |
| 第5章 新筑股份道路封层车品牌形象创新设计实践 | 第92-113页 |
| ·企业文化分析 | 第92-95页 |
| ·新筑股份历史与发展 | 第92-93页 |
| ·新筑企业品牌设计与文化内涵 | 第93-94页 |
| ·新筑股份企业品牌识别分析和现有市场分析 | 第94-95页 |
| ·设计调研 | 第95-101页 |
| ·稀浆封层车技术特点 | 第95页 |
| ·新筑XZ5310THB42X-5Z型号稀浆封层车问题分析 | 第95-101页 |
| ·封层车品牌形象设计策略 | 第101页 |
| ·设计方案说明 | 第101-111页 |
| ·封层车外形设计方案A | 第101-111页 |
| ·封层车创新设计 | 第111页 |
| ·设计体会 | 第111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 结论 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-116页 |
| 附录 | 第116-121页 |
| 国内外道路封层车搜集资料 | 第116页 |
| 展览板式设计 | 第116-121页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第121页 |