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大功率齿轮调速装置关键设计技术研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 绪论第12-23页
   ·课题来源第12页
   ·课题研究背景及意义第12-14页
     ·研究背景第12-13页
     ·研究意义第13-14页
   ·大功率齿轮调速装置研究现状及发展趋势第14-20页
     ·研究现状第14-19页
     ·发展趋势第19-20页
   ·大功率齿轮调速装置关键技术分析第20-21页
   ·本课题研究的目标及内容第21-23页
第二章 大功率齿轮调速装置负载与性能需求分析第23-41页
   ·锅炉给水泵负载运行特性分析第23-27页
   ·电动机特性分析第27-29页
   ·齿轮调速装置基本特性分析第29-32页
     ·调速装置结构组成及工作原理第29-31页
     ·调速装置基本特性参数第31-32页
   ·齿轮调速装置特性匹配第32-36页
     ·额定工况点第32-33页
     ·运行品质第33页
     ·共同工作特性计算第33-36页
   ·调速装置叶轮工作腔循环圆型式及其特性第36-40页
     ·工作腔循环圆及特性第36-39页
     ·工作腔腔型选择第39-40页
   ·本章小结第40-41页
第三章 齿轮调速装置转子动力学分析及轴承计算第41-62页
   ·调速装置传动结构及动力学建模第41-47页
     ·临界转速计算方法第41-45页
     ·转轴动力学建模第45-47页
   ·调速装置轴系的动力学有限元计算第47-50页
   ·轴系计算结果分析第50-54页
     ·主动齿轮轴的计算结果第51-52页
     ·齿轮-泵轮轴的计算结果第52页
     ·涡轮轴的计算结果第52-53页
     ·泵轮轴与主动齿轮轴耦合时的计算结果第53-54页
   ·调速装置滑动轴承承载能力对比计算分析第54-61页
     ·轴承承载能力验算方法第54-58页
     ·计算结果及分析第58-61页
   ·本章小结第61-62页
第四章 调速装置工作腔内流场计算流体动力学分析第62-92页
   ·流场不同数值模拟方法的适用性分析及选择第62-76页
     ·基本控制方程第62-64页
     ·三维湍流的数学模型及其选择第64-69页
     ·多流动区域耦合算法第69-71页
     ·基于有限体积法的控制方程离散第71-73页
     ·模型求解方法选择第73-74页
     ·两相流数值模拟方法第74-76页
   ·流场简化及三维数值分析模型的建立第76-79页
     ·工作腔内流场简化第76-77页
     ·工作腔内流场的流道模型及网格划分第77-79页
   ·边界条件与求解设置第79-81页
     ·数值计算步骤第79页
     ·边界条件第79-80页
     ·求解设置第80-81页
   ·流场计算结果分析第81-87页
     ·制动工况流场分析第81-83页
     ·牵引工况流场分析第83-85页
     ·额定工况流场分析第85-87页
   ·流场外特性计算方法及预测第87-90页
   ·本章小结第90-92页
第五章 调速装置叶轮强度分析第92-107页
   ·有限元方法在强度计算中的应用第92-95页
   ·泵轮有限元计算及分析第95-102页
     ·泵轮有限元模型的建立第95-97页
     ·泵轮受力分析与载荷模型第97-101页
     ·计算结果及分析第101-102页
   ·泵轮-涡轮套强度计算及对比分析第102-106页
   ·本章小结第106-107页
第六章 齿轮调速装置工作油控制系统研究第107-114页
   ·工作油量计算第108-110页
   ·工作油量进口控制第110-112页
   ·工作油量的出口调节第112-113页
   ·本章小结第113-114页
第七章 结论与展望第114-117页
   ·主要结论与创新点第114-116页
   ·展望第116-117页
参考文献第117-127页
致谢第127-128页
在读期间发表的论文及参编书籍第128-129页
在读期间参与的科研项目第129-130页
作者简介第130页

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