大功率齿轮调速装置关键设计技术研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-12页 |
第一章 绪论 | 第12-23页 |
·课题来源 | 第12页 |
·课题研究背景及意义 | 第12-14页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·大功率齿轮调速装置研究现状及发展趋势 | 第14-20页 |
·研究现状 | 第14-19页 |
·发展趋势 | 第19-20页 |
·大功率齿轮调速装置关键技术分析 | 第20-21页 |
·本课题研究的目标及内容 | 第21-23页 |
第二章 大功率齿轮调速装置负载与性能需求分析 | 第23-41页 |
·锅炉给水泵负载运行特性分析 | 第23-27页 |
·电动机特性分析 | 第27-29页 |
·齿轮调速装置基本特性分析 | 第29-32页 |
·调速装置结构组成及工作原理 | 第29-31页 |
·调速装置基本特性参数 | 第31-32页 |
·齿轮调速装置特性匹配 | 第32-36页 |
·额定工况点 | 第32-33页 |
·运行品质 | 第33页 |
·共同工作特性计算 | 第33-36页 |
·调速装置叶轮工作腔循环圆型式及其特性 | 第36-40页 |
·工作腔循环圆及特性 | 第36-39页 |
·工作腔腔型选择 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第三章 齿轮调速装置转子动力学分析及轴承计算 | 第41-62页 |
·调速装置传动结构及动力学建模 | 第41-47页 |
·临界转速计算方法 | 第41-45页 |
·转轴动力学建模 | 第45-47页 |
·调速装置轴系的动力学有限元计算 | 第47-50页 |
·轴系计算结果分析 | 第50-54页 |
·主动齿轮轴的计算结果 | 第51-52页 |
·齿轮-泵轮轴的计算结果 | 第52页 |
·涡轮轴的计算结果 | 第52-53页 |
·泵轮轴与主动齿轮轴耦合时的计算结果 | 第53-54页 |
·调速装置滑动轴承承载能力对比计算分析 | 第54-61页 |
·轴承承载能力验算方法 | 第54-58页 |
·计算结果及分析 | 第58-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第四章 调速装置工作腔内流场计算流体动力学分析 | 第62-92页 |
·流场不同数值模拟方法的适用性分析及选择 | 第62-76页 |
·基本控制方程 | 第62-64页 |
·三维湍流的数学模型及其选择 | 第64-69页 |
·多流动区域耦合算法 | 第69-71页 |
·基于有限体积法的控制方程离散 | 第71-73页 |
·模型求解方法选择 | 第73-74页 |
·两相流数值模拟方法 | 第74-76页 |
·流场简化及三维数值分析模型的建立 | 第76-79页 |
·工作腔内流场简化 | 第76-77页 |
·工作腔内流场的流道模型及网格划分 | 第77-79页 |
·边界条件与求解设置 | 第79-81页 |
·数值计算步骤 | 第79页 |
·边界条件 | 第79-80页 |
·求解设置 | 第80-81页 |
·流场计算结果分析 | 第81-87页 |
·制动工况流场分析 | 第81-83页 |
·牵引工况流场分析 | 第83-85页 |
·额定工况流场分析 | 第85-87页 |
·流场外特性计算方法及预测 | 第87-90页 |
·本章小结 | 第90-92页 |
第五章 调速装置叶轮强度分析 | 第92-107页 |
·有限元方法在强度计算中的应用 | 第92-95页 |
·泵轮有限元计算及分析 | 第95-102页 |
·泵轮有限元模型的建立 | 第95-97页 |
·泵轮受力分析与载荷模型 | 第97-101页 |
·计算结果及分析 | 第101-102页 |
·泵轮-涡轮套强度计算及对比分析 | 第102-106页 |
·本章小结 | 第106-107页 |
第六章 齿轮调速装置工作油控制系统研究 | 第107-114页 |
·工作油量计算 | 第108-110页 |
·工作油量进口控制 | 第110-112页 |
·工作油量的出口调节 | 第112-113页 |
·本章小结 | 第113-114页 |
第七章 结论与展望 | 第114-117页 |
·主要结论与创新点 | 第114-116页 |
·展望 | 第116-117页 |
参考文献 | 第117-127页 |
致谢 | 第127-128页 |
在读期间发表的论文及参编书籍 | 第128-129页 |
在读期间参与的科研项目 | 第129-130页 |
作者简介 | 第130页 |