| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| ·引言 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-25页 |
| ·主要工作和研究内容 | 第25-27页 |
| ·本论文主要创新工作 | 第27-28页 |
| 第二章 轴压载荷下层合圆柱壳体的有限元分析 | 第28-41页 |
| ·有限元法的基本构架 | 第28页 |
| ·计算机辅助工程技术概述 | 第28-29页 |
| ·ANSYS软件主要功能 | 第29页 |
| ·轴压载荷下层合圆柱壳有限元分析 | 第29-41页 |
| ·层合圆柱壳几何模型的建立 | 第30-31页 |
| ·圆柱壳结构材料属性 | 第31页 |
| ·有限元模型的建立与网格划分 | 第31-34页 |
| ·试验件的加载方式和边界条件 | 第34-35页 |
| ·加载求解计算 | 第35-37页 |
| ·轴压载荷下圆柱壳结构的静强度和屈曲分析结果 | 第37-41页 |
| 第三章 轴压载荷下复合材料层合圆柱壳的经典理论分析 | 第41-49页 |
| ·层合圆柱壳经典理论的基本方程与边界条件 | 第41-43页 |
| ·层合圆柱壳经典理论求解 | 第43-45页 |
| ·层合圆柱壳算例 | 第45-49页 |
| 第四章 复合材料层合圆柱壳体轴向压缩试验研究 | 第49-85页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·复合材料层合圆柱壳试件设计 | 第49-52页 |
| ·夹具设计 | 第52-55页 |
| ·试验仪器设备 | 第55-57页 |
| ·试验件的应变计布置 | 第57-58页 |
| ·圆柱壳轴压试验与分析 | 第58-60页 |
| ·试验结果与分析 | 第60-85页 |
| 第五章 层合圆柱壳设计参数变化对屈曲特性的影响分析 | 第85-115页 |
| ·引言 | 第85-86页 |
| ·设计参数改变对屈曲特性的影响分析 | 第86-115页 |
| ·开孔尺寸对屈曲特性的影响 | 第86-94页 |
| ·圆柱壳长度对屈曲特性的影响分析 | 第94-103页 |
| ·圆柱壳铺层角度对屈曲特性的影响分析 | 第103-115页 |
| 第六章 开口圆柱壳结构复合材料口盖设计 | 第115-133页 |
| ·开口形状对圆柱壳体屈曲性能的影响分析 | 第115-122页 |
| ·口盖铺层角度对圆柱壳屈曲载荷的影响分析 | 第122-126页 |
| ·口盖厚度对柱壳结构屈曲强度的影响分析 | 第126-130页 |
| ·改变口盖铺层结构对柱壳结构屈曲强度的影响分析 | 第130-131页 |
| ·本章总结 | 第131-133页 |
| 第七章 工程应用 | 第133-139页 |
| ·飞行器舱段设计 | 第133-135页 |
| ·设计方案的计算结果 | 第135-138页 |
| ·飞行器舱段设计结论 | 第138-139页 |
| 第八章 工作总结与展望 | 第139-141页 |
| ·工作总结 | 第139-140页 |
| ·创新性成果 | 第140页 |
| ·研究展望 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-150页 |
| 作者简介及攻读博士学位期间的主要研究成果 | 第150-152页 |
| 致谢 | 第152页 |