摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-25页 |
·引言 | 第11-17页 |
·能源危机及国家能源多元化战略 | 第11-15页 |
·大气污染问题 | 第15-17页 |
·内燃机使用天然气作为燃料的优缺点 | 第17页 |
·国内外提高天然气发动机性能的技术 | 第17-22页 |
·电控天然气喷射技术 | 第17-18页 |
·分层燃烧技术 | 第18-19页 |
·EGR 技术 | 第19-22页 |
·本研究的选题意义及主要内容 | 第22-25页 |
第2章 天然气发动机 EGR 分层进气喷射装置设计 | 第25-33页 |
·技术领域 | 第25页 |
·背景技术 | 第25-26页 |
·发明专利内容 | 第26-27页 |
·附图说明 | 第27-29页 |
·具体实施方式 | 第29-31页 |
·本章小结 | 第31-33页 |
第3章 试验台架搭建 | 第33-41页 |
·试验研究对象 | 第33页 |
·试验设备及仪器 | 第33-34页 |
·试验台架的布置 | 第34-37页 |
·天然气供给系统 | 第36-37页 |
·点火系统 | 第37页 |
·EGR 系统与控制 | 第37-39页 |
·试验方案 | 第39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
第4章 分层 EGR 对发动机燃烧过程的影响 | 第41-57页 |
·EGR 开度对发动机燃烧过程的影响 | 第41-46页 |
·EGR 开度对转矩的影响 | 第41-42页 |
·EGR 开度对比气耗的影响 | 第42-43页 |
·EGR 开度对氧浓度的影响 | 第43页 |
·EGR 开度对缸内压力的影响 | 第43-44页 |
·EGR 开度对缸内平均燃烧温度的影响 | 第44-45页 |
·EGR 开度对燃烧放热率的影响 | 第45-46页 |
·过量空气系数对发动机燃烧过程的影响 | 第46-49页 |
·过量空气系数对转矩的影响 | 第46页 |
·过量空气系数对比气耗的影响 | 第46-47页 |
·过量空气系数对缸内平均压力的影响 | 第47页 |
·过量空气系数对缸内平均燃烧温度的影响 | 第47-48页 |
·过量空气系数对燃烧放热率的影响 | 第48-49页 |
·点火时刻对发动机燃烧过程的影响 | 第49-52页 |
·点火时刻对转矩的影响 | 第49页 |
·点火时刻对比气耗的影响 | 第49-50页 |
·点火时刻对缸内燃烧压力的影响 | 第50-51页 |
·点火时刻对缸内平均燃烧温度的影响 | 第51页 |
·点火时刻对燃烧放热率的影响 | 第51-52页 |
·喷气时刻对发动机燃烧过程的影响 | 第52-55页 |
·喷气时刻对转矩的影响 | 第52-53页 |
·喷气时刻对比气耗的影响 | 第53页 |
·喷气时刻对缸内压力的影响 | 第53-54页 |
·喷气时刻对缸内平均燃烧温度的影响 | 第54页 |
·喷气时刻对燃烧放热率的影响 | 第54-55页 |
·本章小结 | 第55-57页 |
第5章 分层 EGR 对发动机排放的影响 | 第57-68页 |
·EGR 开度对天然气发动机排放性的影响 | 第57-59页 |
·EGR 开度对发动机 NOx排放的影响 | 第57-58页 |
·EGR 开度对发动机 HC 排放的影响 | 第58页 |
·EGR 开度对发动机 CO 排放的影响 | 第58-59页 |
·过量空气系数对天然气发动机排放的影响 | 第59-61页 |
·过量空气系数对发动机 NOx排放的影响 | 第59-60页 |
·过量空气系数对发动机 HC 排放的影响 | 第60-61页 |
·点火时刻对天然气发动机排放性的影响 | 第61-63页 |
·点火时刻对发动机 NOx排放的影响 | 第61页 |
·点火时刻对发动机 HC 排放的影响 | 第61-62页 |
·点火时刻对发动机 CO 排放的影响 | 第62-63页 |
·喷气时刻对天然气发动机排放性的影响 | 第63-65页 |
·喷气时刻对发动机 NOx排放的影响 | 第63页 |
·喷气时刻对发动机 HC 排放的影响 | 第63-64页 |
·喷气时刻对 CO 比排放的影响 | 第64-65页 |
·EGR 分层对发动机性能影响评价 | 第65-66页 |
·分层装置对发动机性能影响评价 | 第65页 |
·EGR 分层与非 EGR 分层性能对比 | 第65-66页 |
·本章小结 | 第66-68页 |
第6章 全文总结及工作展望 | 第68-73页 |
·全文总结 | 第68-71页 |
·研究中存在的问题及工作展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第77-79页 |
致谢 | 第79页 |