基于出租车行驶数据的交通状态监测系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 图目录 | 第10-11页 |
| 表目录 | 第11-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-16页 |
| ·项目背景 | 第12-13页 |
| ·国内外的发展概况 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究的工作 | 第14-15页 |
| ·本文的组织结构 | 第15-16页 |
| 第二章 技术综述 | 第16-24页 |
| ·HTML5 | 第16-18页 |
| ·HTML5特点 | 第16-17页 |
| ·WebSocket新技术 | 第17-18页 |
| ·REST风格的Web服务 | 第18-20页 |
| ·REST简介 | 第18页 |
| ·显式地使用HTTP方法 | 第18-19页 |
| ·无状态的 | 第19页 |
| ·公开的目录结构,例如URI | 第19-20页 |
| ·使用XML或者JSON传输 | 第20页 |
| ·OpenLayers框架 | 第20-23页 |
| ·OpenLayers特点 | 第20-21页 |
| ·OpenLayers常用类结构 | 第21页 |
| ·OpenLayers.Control类 | 第21-23页 |
| ·OpenLayers.Layer类 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 交通监测系统的分析与设计 | 第24-44页 |
| ·系统需求分析 | 第24-26页 |
| ·系统整体需求 | 第24-25页 |
| ·功能需求 | 第25页 |
| ·非功能需求 | 第25-26页 |
| ·系统整体设计 | 第26-27页 |
| ·系统范围定义 | 第26页 |
| ·系统架构设计 | 第26-27页 |
| ·数据设计 | 第27-34页 |
| ·OpenStreetMap数据表设计 | 第28-29页 |
| ·出租车GPS数据表设计 | 第29-31页 |
| ·数据库逻辑设计 | 第31-34页 |
| ·Web服务端设计 | 第34-38页 |
| ·REST风格的Web服务设计 | 第35-37页 |
| ·通信转发服务设计 | 第37-38页 |
| ·客户端设计 | 第38-43页 |
| ·用户界面设计 | 第38-40页 |
| ·通信转发设计 | 第40-42页 |
| ·JavaScript框架设计 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 交通监测系统的实现 | 第44-57页 |
| ·客户端的实现 | 第44-49页 |
| ·客户端的实现综述 | 第44-46页 |
| ·地图控件的实现 | 第46-47页 |
| ·WebSocket通讯组件的实现 | 第47-49页 |
| ·客户端与服务端集成 | 第49-54页 |
| ·利用WebSocket协议实现通信 | 第49-51页 |
| ·REST风格的Web服务实现 | 第51-54页 |
| ·系统性能 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·进一步工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参与项目 | 第62-64页 |
