近车站地铁运行引起环境振动的实验与分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-13页 |
| ·地铁交通系统概况 | 第9-11页 |
| ·地铁交通带来的问题 | 第11-13页 |
| ·地铁环境振动的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·关于振动问题的研究 | 第13页 |
| ·列车动荷载研究 | 第13-14页 |
| ·列车振动对隧道结构与周围环境的影响研究 | 第14-15页 |
| ·地铁环境振动的预测 | 第15页 |
| ·减振措施 | 第15-16页 |
| ·地铁环境振动测试存在的问题 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 基于虚拟仪器技术的振动测试系统的搭建 | 第18-30页 |
| ·虚拟仪器的国内外发展现状 | 第18-19页 |
| ·测试系统的硬件组成和架构 | 第19-20页 |
| ·振动测试系统的软件设计 | 第20-26页 |
| ·数据采集功能在系统中的实现 | 第21-22页 |
| ·数据采集功能在系统中的实现 | 第22-23页 |
| ·数据分析功能在系统中的实现 | 第23-26页 |
| ·振动测试系统的实验验证 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 地铁运行引起环境振动的实验设计 | 第30-55页 |
| ·现场实测的相关理论 | 第30-41页 |
| ·振动的产生与传播 | 第30-36页 |
| ·地铁振动特点 | 第36-38页 |
| ·傅里叶分析原理 | 第38-41页 |
| ·地铁环境振动评价 | 第41-46页 |
| ·地铁环境振动评价指标 | 第41-44页 |
| ·地铁环境振动评价标准 | 第44-46页 |
| ·振动测试仪器及分析方法 | 第46-49页 |
| ·振动测试仪器 | 第46-48页 |
| ·分析方法 | 第48-49页 |
| ·实验现场实测区位与车辆信息 | 第49-53页 |
| ·现场实测区位 | 第49-50页 |
| ·车辆信息 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 4 地铁振动实测分析 | 第55-70页 |
| ·背景振动 | 第55-57页 |
| ·地铁交通运行引起三向环境振动的现场实测与分析 | 第57-60页 |
| ·振动加速度时程和振动加速度傅里叶谱 | 第57-58页 |
| ·振动加速度1/3倍频程频率中心振级 | 第58-60页 |
| ·地铁交通运行引起的沿程振动加速度衰减规律 | 第60-69页 |
| ·沿程振动加速度时程 | 第60-62页 |
| ·沿程振动加速度傅里叶谱 | 第62-64页 |
| ·沿程振动加速度振级 | 第64-66页 |
| ·沿程振动加速度衰减规律分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
