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基于虚拟样机技术的复合多功能车床功能部件的设计与仿真

摘要第1-3页
ABSTRACT第3-4页
目录第4-7页
第一章 绪论第7-13页
   ·复合机床国内外的研究现状及发展趋势第7-9页
   ·虚拟样机技术的研究现状第9-10页
   ·虚拟样机技术在机床中的应用第10页
   ·刚柔耦合动力学的研究现状第10-11页
   ·课题的研究背景和意义第11-12页
   ·本课题的研究内容和方法第12-13页
第二章 有限元的结构分析理论与刚柔耦合多体动力学理论第13-22页
   ·有限元分析理论第13页
   ·有限元方法的特点第13-14页
   ·有限元分析的基本步骤第14-15页
   ·动力学问题的有限单元法第15-16页
   ·模态分析理论第16-18页
     ·模态分析的基本思想第16-17页
     ·模态分析基本理论第17-18页
   ·ANSYS软件概述第18页
   ·刚柔耦合理论第18-21页
     ·刚柔耦合动力学原理第18页
     ·多柔体系统动力学基础第18-21页
   ·ADAMS软件概述第21页
   ·小结第21-22页
第三章 多功能车床动力刀塔立柱结构静动态特性分析及优化设计第22-50页
   ·动力刀塔切削力计算及受力分析第22-26页
     ·铣削力计算第22页
     ·钻削力及钻削扭矩计算第22-23页
     ·刀塔在三种工况下的力学模型第23页
     ·刀塔在三种工况下的的受力分析与计算第23-26页
   ·原立柱结构的静动态特性分析第26-29页
     ·建立立柱结构的有限元模型第26页
     ·定义边界条件及施加载荷第26-27页
     ·求解第27-28页
     ·原立柱结构的模态分析第28-29页
   ·改进立柱结构的静动态特性分析第29-33页
     ·立柱结构的改进第29-30页
     ·对方案一立柱结构的静力学分析第30页
     ·第二次改进立柱结构第30页
     ·方案二立柱在不同筋板厚度下的静力学分析第30-31页
     ·确定筋板厚度的立桩的约束状态模态分析第31-33页
   ·对比改进设计前后立柱单元的静动态特性第33页
   ·多功能车床动力刀塔立柱结构的优化设计第33-45页
     ·结构优化设计的基本概念第34-35页
     ·优化设计方法的分类第35-38页
     ·多功能车床动力刀塔立柱结构的优化设计第38-45页
   ·立柱结构的拓扑优化设计第45-50页
     ·拓扑优化设计的基概念第45-46页
     ·最大静态刚度优化设计第46页
     ·建立立柱结构拓扑优化设计模型第46-47页
     ·优化结果分析第47-49页
     ·小结第49-50页
第四章 复合多功能车床整机静动态特性分析第50-58页
   ·复合多功能车床整机静动态特性分析第50页
   ·复合多功能车床整机的CAD建模第50-51页
   ·复合多功能车床整机的有限元模型第51页
   ·新整机动力学分析第51-53页
     ·原整机自由状态下的模态计算第51-52页
     ·原整机在约束状态下的模态计算第52-53页
     ·原整机模型的静变形、静刚度计算第53页
   ·新整机动力学分析第53-57页
     ·新整机自由模态计算第53-54页
     ·新整机在约束状态下的模态计算第54-55页
     ·新整机模型的静刚度、静变形计算第55-57页
   ·小结第57-58页
第五章 动力刀塔直线导轨刚柔耦合模型的建立及分析第58-70页
   ·MSC.ADAMS柔性体理论简介第58-59页
   ·Solidworks与ADAMS的数据转换第59页
   ·MC.ADAMS中柔性体的建立第59-60页
   ·ANSYS与ADAMS软件双向接口第60-61页
   ·通过ANSYS与ADAMS接口进行直线导轨的柔性化处理第61-69页
     ·建立直线导轨的有限元模型第61-62页
     ·定义刚性点第62页
     ·划分网格单元第62页
     ·生成模态中性文件(~*.mnf)第62-63页
     ·在ADAMS中导入直线导轨的柔性体第63页
     ·柔性体的导入第63-64页
     ·对直线导轨添加约束、驱动第64-65页
     ·直线定导轨为柔性体时铣削仿真分析第65-69页
   ·小结第69-70页
第六章 结论及展望第70-72页
   ·主要工作与结论第70页
   ·进一步研究展望第70-72页
参考文献第72-75页
致谢第75-76页
附录A第76-77页
附录B第77-78页
在学期间发表的学术论文及研究成果第78-79页

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