| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 引论 | 第12-19页 |
| (一) 选题背景和意义 | 第12-15页 |
| 1. 选题背景 | 第12-13页 |
| 2. 选题的理论意义和实践价值 | 第13-15页 |
| (二) 国内外相关研究综述 | 第15-17页 |
| 1. 行政监察史研究 | 第15-16页 |
| 2. 行政监察理论研究 | 第16页 |
| 3. 行政监察制度建设研究 | 第16-17页 |
| (三) 本文的研究方法、写作框架和创新之处 | 第17-19页 |
| 1. 研究方法 | 第17-18页 |
| 2. 写作框架及其内容 | 第18页 |
| 3. 本文的创新之处 | 第18-19页 |
| 一、铁路系统行政监察的含义、特点和依据 | 第19-21页 |
| (一) 铁路系统行政监察的含义和特点 | 第19页 |
| 1. 铁路系统的含义和属性 | 第19页 |
| 2. 铁路系统行政监察的含义和特点 | 第19页 |
| (二) 铁路系统行政监察的理论支撑和法律依据 | 第19-21页 |
| 1. 理论和政策依据 | 第19-20页 |
| 2. 法律依据 | 第20-21页 |
| 二、武汉铁路局行政监察工作状况分析 | 第21-27页 |
| (一) 成效分析 | 第22-24页 |
| 1. 极大地促进了党风廉政建设 | 第22-23页 |
| 2. 针对运输安全、经营、建设等重点工作开展的监察富有成效 | 第23-24页 |
| (二) 问题分析 | 第24-27页 |
| 1、行政监察体制尚需进一步改革完善 | 第24页 |
| 2. 行政监察相关制度体系尚不健全 | 第24-25页 |
| 3. 行政监察工作的方式方法和手段创新不够 | 第25页 |
| 4、行政监察队伍的素质急待提高 | 第25-27页 |
| 三、改善铁路系统行政监察的举措探讨 | 第27-33页 |
| (一) 顶层设计,改革铁路系统行政监察体制 | 第27-29页 |
| 1. 方案选择比较探讨 | 第27-28页 |
| 2. 适当改革现行铁路系统行政监察体制,实行逐级派驻制 | 第28-29页 |
| (二) 结合实际,改进铁路系统行政监察工作 | 第29-30页 |
| (三) 突出重点,加强铁路系统内部主要事项的监察制度建设 | 第30-33页 |
| 1. 对铁路资产方面的监察制度建设 | 第30-31页 |
| 2. 对铁路安全方面的监察制度建设 | 第31-33页 |
| 主要参考文献 | 第33-35页 |
| 后记 | 第35页 |
