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智能化整车称重台的设计

CONTENTS第1-10页
摘要第10-11页
ABSTRACT第11-13页
第1章 绪论第13-21页
   ·课题研究背景第13-14页
   ·机车车辆称重检测方式第14-16页
     ·单轴称重方式第14页
     ·整车称重方式第14-16页
   ·国内外的研究状况第16-18页
   ·本文研究对象与主要工作第18-20页
   ·小结第20-21页
第2章 总体设计和功能第21-31页
   ·概述第21页
   ·技术要求及功能第21-22页
     ·执行的标准和规范第21页
     ·智能化整车称重台的基本功能第21-22页
   ·适用车型的技术参数第22页
   ·系统的主要技术参数第22-23页
   ·基本组成及工作原理第23-28页
     ·基本组成第23-25页
     ·称重工作原理第25-26页
     ·系统的电气原理框图第26-28页
   ·系统的工作流程第28页
   ·系统的特点及优势第28-30页
   ·小结第30-31页
第3章 承载组件及机电传动装置的设计第31-69页
   ·概述第31页
   ·承载组件部分第31-45页
     ·基础部分第31-32页
     ·称重模块第32-38页
       ·称重块第34-35页
       ·可调节轮径支撑器第35页
       ·限位机构第35-36页
       ·称重传感器第36-37页
       ·称重显示控制器第37-38页
     ·轮缘支撑装置第38-44页
       ·轨道梁的纵向受力分析第40-41页
       ·轮缘受力面的强度、刚度校核第41-42页
       ·轮缘受力面的变形及屈服的分析第42-44页
     ·调整平板第44-45页
   ·轴距调整装置第45-56页
     ·电机的选型第46-48页
       ·电机转速的计算第46-47页
       ·功率的计算第47页
       ·转矩、摩擦力转矩的计算第47-48页
       ·惯量的计算第48页
     ·齿轮、齿条的选择第48-53页
       ·选定齿轮类型、精度等级、材料及基本参数第49页
       ·进行齿面接触强度的计算第49-51页
       ·进行齿根弯曲强度的计算第51-52页
       ·齿条的确定第52-53页
     ·减速机的选择第53-56页
       ·减速机的种类第53-54页
       ·减速机选型的分析第54-56页
     ·直线导轨及滑块第56页
   ·顶升装置第56-66页
     ·丝杠升降机的选择第57-62页
       ·确定升降机的当量载荷第59-60页
       ·输入功率校核第60页
       ·丝杠稳定性校核第60-61页
       ·临界转速的校核第61-62页
     ·导柱导套的设计第62-64页
       ·导柱导套的选择第63-64页
       ·导柱导套的配合方式第64页
       ·紧固件的受力分析第64页
     ·电机的选择第64-66页
       ·电机的功率计算第65页
       ·确定减速比Ⅰ第65页
       ·转矩的计算第65-66页
       ·减速机的选择第66页
       ·联轴器的确定第66页
   ·比对式校验装置第66-67页
   ·小结第67-69页
第4章 控制部分及称重管理系统第69-79页
   ·概述第69页
   ·PLC控制系统第69-70页
     ·基本组成和主要功能第69-70页
     ·工作原理第70页
   ·称重管理系统第70-77页
     ·系统的硬件配置第71页
     ·软件的基本功能第71页
     ·软件使用说明第71-77页
   ·小结第77-79页
第5章 系统的应用及经济性分析第79-83页
   ·概述第79页
   ·系统的应用第79-80页
   ·系统的经济性分析第80-81页
   ·小结第81-83页
第6章 结论第83-85页
   ·本课题的主要工作及创新之处第83页
   ·需改进和完善之处第83-85页
参考文献第85-89页
攻读硕士学位期间发表的论文第89-91页
致谢第91-93页
学位论文评阅及答辩情况表第93页

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