水平轴潮流能水轮机变桨距系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·潮流能概述 | 第9-11页 |
| ·国内潮流能开发现状 | 第11-16页 |
| ·国外潮流能开发利用情况 | 第16-19页 |
| ·变桨距技术研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文选题的意义及研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 水轮机基础理论及变桨载荷 | 第21-38页 |
| ·潮流能水轮机的基础理论 | 第21-25页 |
| ·潮流动能 | 第21页 |
| ·贝兹理论 | 第21-23页 |
| ·叶轮相关参数 | 第23-25页 |
| ·变桨距原理及变桨距水轮机的特点 | 第25-29页 |
| ·变桨距原理 | 第26-27页 |
| ·变桨距水轮机的特点 | 第27-29页 |
| ·变桨载荷 | 第29-37页 |
| ·桨叶的几何特性 | 第29-31页 |
| ·离心力分量产生的变桨力矩 | 第31-36页 |
| ·水动力产生的变桨距力矩 | 第36-37页 |
| ·变桨距系统的总负载力矩 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 变桨距系统设计 | 第38-53页 |
| ·变桨距机构 | 第38-39页 |
| ·蜗杆传动 | 第39-41页 |
| ·蜗杆传动优化 | 第41-47页 |
| ·目标函数 | 第42-43页 |
| ·约束函数 | 第43-46页 |
| ·数学模型及优化结果 | 第46-47页 |
| ·变桨距系统部件选型 | 第47-50页 |
| ·变桨距水轮机总体结构 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 变桨距机构分析 | 第53-60页 |
| ·虚拟样机技术及 ADAMS 软件 | 第53-55页 |
| ·变桨距系统建模 | 第55-58页 |
| ·变桨距机构仿真 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 水平轴变桨距水轮机效率实验 | 第60-67页 |
| ·实验简介 | 第60-62页 |
| ·实验数据 | 第62-64页 |
| ·数据分析 | 第64-66页 |
| ·实验总结 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
