高烈度地区悬索桥主塔的横梁结构形式对抗震性能影响的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-17页 |
| ·悬索桥概述 | 第6-10页 |
| ·概述 | 第6页 |
| ·发展历史及现代悬索桥 | 第6-10页 |
| ·桥梁地震研究 | 第10-17页 |
| ·桥梁抗震设计的地震作用理论及抗震设计方法 | 第10-12页 |
| ·抗震设计方法 | 第12-13页 |
| ·桥梁地震作用下的破坏形式 | 第13-15页 |
| ·结构抗震的延性设计及本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 工程研究背景 | 第17-37页 |
| ·工程背景 | 第17-20页 |
| ·抗震设防目标、标准及地震动参数 | 第20-22页 |
| ·建模说明及动力特性分析 | 第22-29页 |
| ·建模说明 | 第22-23页 |
| ·动力特性分析 | 第23-29页 |
| ·计算分析方法 | 第29-32页 |
| ·主塔下横梁截面抗剪验算 | 第32-37页 |
| ·验算内容和方法 | 第32-33页 |
| ·验算过程及结果 | 第33-37页 |
| 第三章 悬索桥主塔横向结构形式对抗震性能的影响 | 第37-62页 |
| ·悬索桥主塔横向结构形式 | 第37-39页 |
| ·横梁截面尺寸和形式改进方案 | 第39-46页 |
| ·抗震设计要求 | 第39-41页 |
| ·改进方案及效果分析 | 第41-46页 |
| ·增设一字型横梁方案 | 第46-52页 |
| ·改进方案介绍 | 第46-47页 |
| ·改进方案的效果分析 | 第47-52页 |
| ·增设 X 型横梁方案 | 第52-58页 |
| ·改进方案介绍 | 第52-53页 |
| ·改进案效果分析 | 第53-58页 |
| ·增设 K 型横梁方案 | 第58-60页 |
| ·各类改进方案结果比较 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| 第四章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第67页 |