微粒捕集器喷油助燃再生过程热工参数建模及控制系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 目录 | 第10-14页 |
| 插图索引 | 第14-17页 |
| 插表索引 | 第17-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-45页 |
| ·前言 | 第18-20页 |
| ·课题背景 | 第18-19页 |
| ·微粒组成与危害 | 第19-20页 |
| ·柴油车排放法规发展 | 第20-24页 |
| ·国外排放法规 | 第20-22页 |
| ·国内排放法规 | 第22-24页 |
| ·柴油机微粒排放控制技术的研究现状 | 第24-31页 |
| ·燃料技术 | 第24-27页 |
| ·机内净化技术 | 第27-28页 |
| ·后处理技术 | 第28-31页 |
| ·柴油机微粒捕集器技术 | 第31-36页 |
| ·过滤体材料 | 第31-33页 |
| ·过滤体再生 | 第33-36页 |
| ·喷油助燃再生技术研究进展 | 第36-41页 |
| ·课题来源及论文主要研究内容 | 第41-45页 |
| ·课题来源 | 第41页 |
| ·论文主要研究内容 | 第41-45页 |
| 第2章 喷油助燃装置热工参数对再生过程的影响 | 第45-68页 |
| ·再生过程数学模型 | 第45-49页 |
| ·模型假设 | 第45-46页 |
| ·模型建立 | 第46-49页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第49-50页 |
| ·再生模型耦合求解 | 第50-57页 |
| ·速度场/压力场耦合求解 | 第50-55页 |
| ·温度场/微粒浓度场耦合求解 | 第55-57页 |
| ·模型参数及初始/边界值 | 第57-59页 |
| ·计算结果分析 | 第59-64页 |
| ·油气配比的影响 | 第59-60页 |
| ·喷油压力的影响 | 第60-62页 |
| ·喷油率的影响 | 第62-63页 |
| ·补气量的影响 | 第63-64页 |
| ·其它因素对再生过程的影响 | 第64-66页 |
| ·初始微粒沉积量的影响 | 第64-65页 |
| ·排气流量的影响 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第3章 喷油助燃再生微粒捕集器入口临界温度模型 | 第68-81页 |
| ·过滤体入口单孔道再生模型的简化 | 第68-71页 |
| ·过滤体入口废气临界温度模型 | 第71-74页 |
| ·模型验证 | 第74-77页 |
| ·试验设计 | 第74-75页 |
| ·结果分析 | 第75-77页 |
| ·入口临界废气温度影响因素分析 | 第77-80页 |
| ·过滤体孔道壁厚的影响 | 第77-78页 |
| ·过滤体孔道初始微粒层厚度的影响 | 第78-79页 |
| ·过滤体过滤面积的影响 | 第79页 |
| ·排气氧浓度的影响 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第4章 微粒捕集器背压采集系统动态响应数学模型 | 第81-96页 |
| ·动态测试响应精度理论 | 第82页 |
| ·测压系统动态响应与精度模型 | 第82-85页 |
| ·模型简化 | 第85-87页 |
| ·传递函数 | 第85-86页 |
| ·过滤体背压数学模型 | 第86-87页 |
| ·背压信号采集系统响应数学模型的建立 | 第87-88页 |
| ·模型验证 | 第88-94页 |
| ·干净过滤体背压对比 | 第88-94页 |
| ·不完全干净过滤体的背压 | 第94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第5章 喷油助燃再生背压阈值MAP | 第96-114页 |
| ·再生时机的判断 | 第96-98页 |
| ·几种判断方法的对比 | 第96-97页 |
| ·再生时机的确定 | 第97-98页 |
| ·试验设计 | 第98-99页 |
| ·试验方法 | 第98页 |
| ·试验数据采集与处理 | 第98-99页 |
| ·DPF对柴油机油耗经济性的影响 | 第99-108页 |
| ·AVL BOOST仿真软件 | 第100页 |
| ·计算模型 | 第100-105页 |
| ·结果验证 | 第105-108页 |
| ·柴油机微粒捕集器再生背压阈值MAP的建立 | 第108-112页 |
| ·装有干净DPF柴油机工作油耗 | 第108-112页 |
| ·DPF再生排气背压阈值MAP | 第112页 |
| ·本章小结 | 第112-114页 |
| 第6章 喷油助燃再生喷油量与补气量优化控制模型 | 第114-126页 |
| ·喷油助燃过程热平衡方程 | 第114-115页 |
| ·喷油量优化控制模型的建立 | 第115-117页 |
| ·喷油量/补气量模型的改进 | 第117-119页 |
| ·喷油量/补气量优化算法 | 第119-122页 |
| ·喷油量/补气量优化控制结果分析 | 第122-124页 |
| ·本章小结 | 第124-126页 |
| 第7章 喷油助燃再生控制系统研究 | 第126-141页 |
| ·再生控制策略 | 第126-129页 |
| ·控制策略 | 第126-128页 |
| ·特点分析 | 第128-129页 |
| ·控制系统硬件设计 | 第129-136页 |
| ·系统电源 | 第129-130页 |
| ·控制单片机 | 第130-131页 |
| ·V/F变化器 | 第131-132页 |
| ·传感器外围电路 | 第132-133页 |
| ·数据存储芯片24C02C | 第133-134页 |
| ·外围控制电路 | 第134页 |
| ·不掉电时钟DS1302 | 第134-135页 |
| ·再生过程数据显示 | 第135页 |
| ·多路模拟开关 | 第135-136页 |
| ·控制系统程序设计 | 第136页 |
| ·应用研究 | 第136-140页 |
| ·本章小结 | 第140-141页 |
| 第8章 总结与展望 | 第141-144页 |
| ·全文总结 | 第141-143页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第143-144页 |
| 参考文献 | 第144-157页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文及专利 | 第157-159页 |
| 附录B 攻读博士学位期间参与或主持的课题 | 第159-160页 |
| 附录C 控制系统电路图 | 第160-161页 |
| 附录D 喷油助燃再生系统主控制程序流程图 | 第161-162页 |
| 致谢 | 第162页 |
