航母舰载机着舰视景仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·舰船及飞机虚拟仿真发展状况 | 第12-15页 |
| ·视景仿真概述 | 第12-13页 |
| ·模拟飞行技术发展概况 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 机舰协同的舰载机着舰过程分析 | 第17-27页 |
| ·着舰平台——航空母舰 | 第17页 |
| ·航母舰载机的着舰过程 | 第17-20页 |
| ·盘旋 | 第18页 |
| ·对中 | 第18-19页 |
| ·下滑 | 第19页 |
| ·阻拦或复飞 | 第19-20页 |
| ·应急着舰 | 第20页 |
| ·舰载机着舰引导的组织结构 | 第20-21页 |
| ·舰载机的着舰助降措施 | 第21-24页 |
| ·旗语 | 第21页 |
| ·反射镜式助降装置 | 第21-22页 |
| ·菲涅尔透镜助降装置 | 第22-24页 |
| ·未来阻拦装置的发展 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 舰载机着舰挂索及着舰点运动数学模型 | 第27-39页 |
| ·基本假设及坐标系的建立 | 第27-28页 |
| ·基本假设 | 第27页 |
| ·舰载机及航母运动的坐标系 | 第27-28页 |
| ·舰载机钩索阻拦过程分析 | 第28-32页 |
| ·拦阻力分析 | 第28-30页 |
| ·空气动力分析 | 第30页 |
| ·舰面作用力分析 | 第30-31页 |
| ·舰载机缓冲器受力情况分析 | 第31-32页 |
| ·舰载机拦阻着舰的力学方程 | 第32-33页 |
| ·舰载机着舰点的基本假设和坐标系的建立 | 第33-35页 |
| ·基本假设 | 第34页 |
| ·舰载机及航母运动的坐标系 | 第34-35页 |
| ·航母甲板的不规则运动对舰载机着舰的影响 | 第35-36页 |
| ·舰载机着舰点分布计算过程分析 | 第36-38页 |
| ·航空母舰甲板平面的方程 | 第36-37页 |
| ·航母舰载机着舰方程 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 仿真模型与虚拟场景的创建 | 第39-53页 |
| ·视景开发工具简介 | 第39-41页 |
| ·Multigen Creator 的介绍 | 第39-40页 |
| ·Vega 的介绍 | 第40-41页 |
| ·船体与舰载机模型的建立 | 第41-44页 |
| ·虚拟环境的构建过程 | 第44-50页 |
| ·仿真元素的初始化 | 第44-47页 |
| ·利用海洋环境模块模拟阻拦索 | 第47-48页 |
| ·舰载机导航系统的创建 | 第48-50页 |
| ·菲涅尔灯的模拟 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 仿真系统的开发与实现 | 第53-71页 |
| ·基于 MFC 框架下的 Vega 应用程序 | 第53-59页 |
| ·MFC 简介 | 第53页 |
| ·Vega 应用程序 | 第53-56页 |
| ·MFC 下开发 Vega 程序过程 | 第56-58页 |
| ·Vega 仿真应用程序计算过程 | 第58-59页 |
| ·仿真界面的设计和功能设置 | 第59-62页 |
| ·仿真界面的设计 | 第59-60页 |
| ·操作界面功能设置 | 第60-62页 |
| ·舰载机着舰制动仿真 | 第62-66页 |
| ·舰载机着舰点分布仿真 | 第66-67页 |
| ·舰载机着舰效果演示 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
