铁路电话订票电子客票的可认证性
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-19页 |
| ·本论文依托的课题 | 第7页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·铁路电话订票系统介绍 | 第8-10页 |
| ·国内火车客票的现状 | 第10-12页 |
| ·国内纸张客票的使用 | 第10页 |
| ·磁卡火车票的应用 | 第10-11页 |
| ·RFID 火车票的应用 | 第11-12页 |
| ·二维码在火车票上应用 | 第12页 |
| ·现状问题分析 | 第12-17页 |
| ·研究的目标及其主要内容 | 第17页 |
| ·本文的组织结构及其章节编排 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 主要使用技术介绍 | 第19-34页 |
| ·二维码技术介绍 | 第19-24页 |
| ·二维码简介 | 第19-20页 |
| ·二维码优势 | 第20页 |
| ·常用二维码介绍 | 第20-24页 |
| ·动态密码技术介绍 | 第24-26页 |
| ·随机数介绍 | 第26-27页 |
| ·数据加密技术介绍 | 第27-32页 |
| ·数据加密简介 | 第27-29页 |
| ·常见加密算法概述 | 第29-31页 |
| ·加密方式介绍 | 第31-32页 |
| ·手机支付介绍 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 电子客票的可认证性 | 第34-52页 |
| ·铁路电话订票电子客票定位 | 第34-37页 |
| ·需求定位 | 第34-35页 |
| ·电子客票的设计 | 第35-37页 |
| ·密码技术在电子客票的应用 | 第37-40页 |
| ·电子客票内容组成 | 第37页 |
| ·内容编码及加解密方案 | 第37-39页 |
| ·编码规则 | 第39-40页 |
| ·二维码在电子客票的应用 | 第40-43页 |
| ·二维码电子客票 | 第40-41页 |
| ·二维码制式选择 | 第41页 |
| ·二维码订票流程 | 第41-43页 |
| ·电子客票的认证过程设计 | 第43-44页 |
| ·对持票人的认证 | 第43页 |
| ·对客票信息的认证 | 第43页 |
| ·对客票的有效性的认证 | 第43页 |
| ·反向认证 | 第43-44页 |
| ·备用验证机制 | 第44页 |
| ·信息的加密算法分析 | 第44-46页 |
| ·加密方法选择 | 第44-45页 |
| ·密钥参数分析 | 第45页 |
| ·动态密码的使用 | 第45-46页 |
| ·QR 二维码容错能力分析 | 第46-48页 |
| ·二维码电子客票的容错需求 | 第46页 |
| ·QR 码纠错能力分析 | 第46-47页 |
| ·测试效果 | 第47-48页 |
| ·对外来攻击的防护 | 第48-50页 |
| ·攻击方式介绍 | 第48页 |
| ·同余法随机数应用 | 第48-49页 |
| ·实际效果 | 第49-50页 |
| ·个人信息保护 | 第50-51页 |
| ·个人信息泄漏的问题 | 第50页 |
| ·个人信息的安全处理 | 第50-51页 |
| ·中间码生成方式 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 实现与效果 | 第52-58页 |
| ·系统介绍 | 第52-53页 |
| ·实例测试及验证 | 第53-56页 |
| ·系统承载能力分析 | 第56页 |
| ·应用效果 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·优势 | 第58页 |
| ·延续问题 | 第58-59页 |
| ·发展的方向 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第63-66页 |
| 附件 | 第66页 |
