| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 第二节 研究思路与结构安排 | 第11页 |
| 第三节 研究方法 | 第11-12页 |
| 第四节 可能的创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 概念界定及文献综述 | 第13-18页 |
| 第一节 生产性服务业和集聚的概念 | 第13-16页 |
| 一、 生产性服务业的概念和外延的界定 | 第13-15页 |
| 二、 产业集聚的概念 | 第15-16页 |
| 第二节 国内外关于生产性服务业集聚文献综述 | 第16-18页 |
| 一、 国外生产性服务业集聚文献综述 | 第16-17页 |
| 二、 国内生产性服务业集聚文献综述 | 第17-18页 |
| 第三章 相关理论分析 | 第18-26页 |
| 第一节 生产性服务业发展的原因和机理 | 第18-19页 |
| 一、 外部化论 | 第18页 |
| 二、 分工深化论 | 第18页 |
| 三、 中间需求决定论 | 第18-19页 |
| 第二节 产业集聚理论的形成 | 第19-23页 |
| 一、 韦伯的工业区位论 | 第19-20页 |
| 二、 增长极理论 | 第20-21页 |
| 三、 区域比较优势理论 | 第21-22页 |
| 四、 “钻石模型”理论 | 第22-23页 |
| 第三节 产业集聚水平的测量方法 | 第23-26页 |
| 一、 行业集中度 | 第23页 |
| 二、 区位商 | 第23-24页 |
| 三、 赫希曼—赫佛因德指数（简称 H 指数） | 第24页 |
| 四、 空间基尼系数 | 第24-26页 |
| 第四章 中国生产性服务业集聚实证研究 | 第26-40页 |
| 第一节 中国生产性服务业集聚水平的测算 | 第26-33页 |
| 一、 生产性服务业及其相关行业区位商的测算和比较 | 第26-31页 |
| 二、 生产性服务业及其相关行业空间基尼系数的测算和比较 | 第31-33页 |
| 第二节 中国生产性服务业的集聚发展的影响因素分析 | 第33-40页 |
| 一、 变量和数据 | 第34页 |
| 二、 模型设定 | 第34页 |
| 三、 实证方法 | 第34-37页 |
| 四、 实证结果及其分析 | 第37-40页 |
| 第五章 国内外生产性服务业集聚发展的经验与启示 | 第40-45页 |
| 第一节 上海生产性服务业集聚的发展 | 第40-42页 |
| 一、 上海生产性服务业集聚发展的现状 | 第40-41页 |
| 二、 上海生产性服务业集聚发展的经验与启示 | 第41-42页 |
| 第二节 纽约曼哈顿生产性服务业集聚发展 | 第42-45页 |
| 一、 纽约曼哈顿生产性服务业集聚发展的现状 | 第43页 |
| 二、 纽约曼哈顿生产性服务业集聚发展的经验与启示 | 第43-45页 |
| 第六章 中国生产性服务业集聚发展的对策建议 | 第45-52页 |
| 第一节 促进中国生产性服务业集聚发展的对策建议 | 第45-49页 |
| 一、 完善基础设施建设 | 第45页 |
| 二、 加大资金投入 | 第45-46页 |
| 三、 加快市场化改革步伐 | 第46页 |
| 四、 加强与制造业的产业互动 | 第46-47页 |
| 五、 强化政府的规划和协调作用 | 第47-48页 |
| 六、 促进实施人才战略 | 第48-49页 |
| 第二节 促进西部地区生产性服务业集聚发展的对策建议 | 第49-52页 |
| 一、 大力发展交通和现代物流业 | 第49-50页 |
| 二、 加快培育金融保险业 | 第50-51页 |
| 三、 推进发展信息产业 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 A | 第56-61页 |
| 附录 B | 第61-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 本人在读研期间完成的研究成果 | 第69页 |