基于SOA的变速器制造业务流程管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究现状及发展趋势 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·发展趋势 | 第14-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第15页 |
| ·论文的主要工作内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 SOA和BPM理论方法分析 | 第17-21页 |
| ·面向服务架构(SOA)的概述 | 第17-19页 |
| ·面向服务架构的定义 | 第17页 |
| ·SOA的基本特征 | 第17-18页 |
| ·SOA整体规划原则 | 第18-19页 |
| ·业务流程管理(BPM) | 第19页 |
| ·BPM与SOA的关系和组合 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 变速器企业制造业务流程分析优化 | 第21-35页 |
| ·变速器制造现有流程梳理 | 第21-24页 |
| ·变速器制造现有流程模块划分 | 第24-26页 |
| ·变速器制造现有流程优化改进 | 第26-34页 |
| ·现有流程建模(As-Is Model) | 第26-27页 |
| ·优化改进流程方式 | 第27-31页 |
| ·期望流程建模(To-Be Model) | 第31-34页 |
| ·业务流程管理的实施 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 变速器制造服务的分析和设计 | 第35-57页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·现有IT资产分析 | 第35-40页 |
| ·现有信息系统概述 | 第35-36页 |
| ·企业现有的系统构架 | 第36-37页 |
| ·企业现有的系统信息交互结构 | 第37-38页 |
| ·制造系统管理环境 | 第38-39页 |
| ·制造系统软件环境 | 第39-40页 |
| ·服务的特征与粒度 | 第40-41页 |
| ·服务识别 | 第41-49页 |
| ·服务域分析 | 第41-42页 |
| ·目标服务建模 | 第42-45页 |
| ·支撑业务服务域管理的SOA技术架构特征 | 第45-46页 |
| ·服务的分类和分级 | 第46-49页 |
| ·子系统分析 | 第49-50页 |
| ·服务发现 | 第50-55页 |
| ·服务编排与交互 | 第55-56页 |
| ·服务编排 | 第55页 |
| ·服务交互 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 变速器制造系统SOA的架构设计 | 第57-77页 |
| ·引言 | 第57-59页 |
| ·一个SOA体系架构模板 | 第59-60页 |
| ·SOA的企业体系架构模板具体设计 | 第60-74页 |
| ·运行系统层 | 第60-61页 |
| ·服务组件层 | 第61-65页 |
| ·服务层 | 第65-71页 |
| ·业务流程层 | 第71-72页 |
| ·用户层 | 第72-73页 |
| ·集成(ESB)层和数据层 | 第73-74页 |
| ·细化的SOA功能架构 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-78页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
