桥梁临时支撑的稳定性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·施工临时结构分类 | 第11页 |
| ·临时支撑国内外研究进展 | 第11-13页 |
| ·临时支撑国内研究进展 | 第11-12页 |
| ·临时支撑国外研究进展 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 临时支撑体系的稳定理论分析 | 第14-20页 |
| ·稳定问题的特点及分类 | 第14-15页 |
| ·影响临时钢管支架稳定性的主要因素 | 第15-16页 |
| ·钢管支撑体系稳定性分析方法 | 第16-20页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第16-17页 |
| ·非线性稳定分析 | 第17-20页 |
| 3 扣件式钢管支架的稳定系数研究 | 第20-27页 |
| ·稳定系数φ值分析 | 第20-21页 |
| ·支架稳定承载力的试验研究 | 第21-22页 |
| ·试验工况 | 第21-22页 |
| ·试验结果 | 第22页 |
| ·稳定系数φ 的研究分析 | 第22-25页 |
| ·确定综合缺陷ε_0 的数学模式 | 第22-23页 |
| ·各规范极限承载力比较 | 第23-24页 |
| ·确定稳定系数φ 值 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 4 青岛海湾大桥临时支架的选型及参数 | 第27-38页 |
| ·工程概况 | 第27-29页 |
| ·钢箱梁大节段吊装支架设计 | 第29-33页 |
| ·吊装方案的选择 | 第29-30页 |
| ·吊装流程 | 第30-33页 |
| ·钢箱梁支架主要设计参数 | 第33页 |
| ·计算荷载研究 | 第33-36页 |
| ·钢箱梁恒载 | 第33页 |
| ·支架系统自重 | 第33-34页 |
| ·风荷载 | 第34-36页 |
| ·主塔区支架工况验算组合 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 青岛海湾大桥钢管支架的稳定性分析 | 第38-61页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-39页 |
| ·临时支架概况 | 第38页 |
| ·结构模型选取 | 第38-39页 |
| ·钢管临时支架的稳定性分析 | 第39-50页 |
| ·静力模型 | 第39-40页 |
| ·计算结果分析 | 第40-48页 |
| ·钢管支架稳定性验算 | 第48-50页 |
| ·稳定系数的研究 | 第50-60页 |
| ·稳定系数φ 值分析 | 第50页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第50-52页 |
| ·非线性稳定性分析 | 第52-55页 |
| ·特征屈曲与非线性屈曲稳定承载力的比较 | 第55页 |
| ·稳定系数φ 的研究分析 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第69页 |
