工业型煤在链条炉中燃烧特性的改进性研究
中文摘要 | 第1页 |
英文摘要 | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-18页 |
·我国能源及环境概况 | 第7-8页 |
·型煤技术在世界各国的研究及应用概况 | 第8-9页 |
·中国型煤技术的研究及应用概况 | 第9-11页 |
·型煤技术的优势 | 第11-12页 |
·发展工业型煤的意义 | 第12-14页 |
·我国型煤技术面临的的主要问题 | 第14-16页 |
·本论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
第二章 工业型煤燃烧过程分析 | 第18-35页 |
·工业型煤的集合形态 | 第18-21页 |
·型煤的成型工艺 | 第18页 |
·型煤的无黏结剂成型原理 | 第18-19页 |
·型煤的黏结剂成型原理 | 第19-21页 |
·工业型煤的集合形态 | 第21页 |
·煤的热解理论 | 第21-29页 |
·煤的微观结构及成份 | 第21-22页 |
·煤的燃烧过程 | 第22-23页 |
·煤的热解过程 | 第23-29页 |
·影响型煤热解过程的特殊因素 | 第29-31页 |
·型煤集合形态对热解过程的影响 | 第29-30页 |
·炉膛高温热源对热解过程的影响 | 第30-31页 |
·炉膛中挥发分的积聚条件的劣化 | 第31页 |
·型煤的快速着火条件 | 第31-32页 |
·碳的异相燃烧理论及反应控制 | 第32页 |
·型煤主燃区燃烧强度的关键制约因素 | 第32-33页 |
·型煤燃烧过程的劣化给型煤锅炉带来的问题 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第三章 型煤燃烧特性的改进方案 | 第35-39页 |
·型煤燃烧特性的改进目标 | 第35页 |
·型煤集合形态的改进方案 | 第35-36页 |
·圆柱孔型存在的问题 | 第35页 |
·阻力孔型的结构 | 第35-36页 |
·通过孔型改进改善燃烧过程的作用原理 | 第36页 |
·型煤通风方式的改进方案 | 第36-37页 |
·空气动力场的改进方案 | 第37页 |
·本章小结 | 第37-39页 |
第四章 型煤着火速度实验 | 第39-54页 |
·实验目的 | 第39页 |
·实验装置 | 第39-40页 |
·试样部分 | 第39页 |
·实验装置 | 第39-40页 |
·实验步骤 | 第40页 |
·圆柱孔型型煤的实验步骤 | 第40页 |
·阻力孔型型煤的实验 | 第40页 |
·实验结果及分析 | 第40-43页 |
·煤的热解动力学模型及热解动力学特征参数 | 第43-52页 |
·煤的结构模型的发展 | 第43-45页 |
·煤热解的动力学模型 | 第45-52页 |
·本章小结 | 第52-54页 |
第五章 型煤燃烧强度实验 | 第54-63页 |
·试验设备 | 第54页 |
·实验方法 | 第54-55页 |
·实验结果及分析 | 第55-61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第六章 型煤锅炉设计方法的改进 | 第63-66页 |
·锅炉结构改进设计 | 第63页 |
·炉膛热力计算的修正 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第七章 结论 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第70页 |