京港澳（石家庄—磁县段）高速公路改扩建方案设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究课题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本课题的主要内容 | 第13页 |
| ·京港澳高速公路石家庄至磁县段概况 | 第13-18页 |
| ·路线走向及主要控制点 | 第13页 |
| ·技术标准及工程规模 | 第13-15页 |
| ·老路现状及存在的主要问题 | 第15-16页 |
| ·自然条件 | 第16页 |
| ·社会条件 | 第16-18页 |
| 第二章 高速公路路基、路面改扩建方案研究 | 第18-36页 |
| ·京港澳高速公路技术状况 | 第18-19页 |
| ·京港澳高速公路路基概况 | 第18页 |
| ·京港澳高速公路路面概况 | 第18-19页 |
| ·路基加宽方式研究 | 第19-27页 |
| ·路基加宽方式研究 | 第19-21页 |
| ·路基各种加宽方式的比较 | 第21-23页 |
| ·路基加宽标准横断面设计 | 第23-25页 |
| ·新老路基拼接设计 | 第25-27页 |
| ·路面拼接设计 | 第27-34页 |
| ·路面改扩建设计原则和技术指标 | 第27页 |
| ·路面现状评定及病害分析 | 第27-31页 |
| ·路面拼接形式及推荐方案 | 第31-34页 |
| ·路基、路面的排水设计 | 第34-36页 |
| ·路基的排水设计 | 第34页 |
| ·路面的排水设计 | 第34-35页 |
| ·中央分隔带排水 | 第35-36页 |
| 第三章 互通式立交改扩建方案研究 | 第36-48页 |
| ·互通式立交改扩建设计原则及技术标准 | 第36-38页 |
| ·改扩建方案设计原则 | 第36页 |
| ·互通式立交设计技术标准 | 第36-38页 |
| ·互通立交改扩建方式及适用条件 | 第38-41页 |
| ·预留方案 | 第38-39页 |
| ·非预留方案 | 第39-40页 |
| ·互通立交改扩建方案影响因素分析 | 第40-41页 |
| ·枢纽互通改扩建方案比选 | 第41-44页 |
| ·东召里枢纽互通式立交的设置情况 | 第41-42页 |
| ·改扩建方案 | 第42-43页 |
| ·方案比选及推荐意见 | 第43-44页 |
| ·互通区桥、涵改扩建设计 | 第44-48页 |
| ·高速公路改扩建桥、涵拼接设计原则 | 第44-45页 |
| ·京港澳高速公路改扩建新建桥涵设计原则 | 第45-46页 |
| ·京港澳高速公路改扩建立交桥的改扩建设计原则 | 第46-48页 |
| 第四章 高速公路改扩建交通组织方案设计 | 第48-66页 |
| ·高速公路改扩建作业区交通特性分析 | 第48-50页 |
| ·施工路段人的交通特性 | 第48页 |
| ·施工路段车辆运行特性 | 第48-49页 |
| ·施工路段基本特征 | 第49-50页 |
| ·施工路段交通流的特性 | 第50页 |
| ·路基路面施工交通组织方案设计 | 第50-54页 |
| ·路基施工交通组织方案设计原则 | 第50页 |
| ·路基施工分段划分原则 | 第50-51页 |
| ·路基施工交通组织方案设计 | 第51页 |
| ·路面施工交通组织方案设计 | 第51-54页 |
| ·互通式立交施工交通组织方案设计 | 第54-56页 |
| ·互通立交改扩建交通组织措施 | 第54页 |
| ·枢纽互通式立交交通组织方案设计 | 第54-56页 |
| ·跨线桥的施工交通组织方案设计研究 | 第56-64页 |
| ·施工交通组织安全对策研究 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 主要结论以及研究成果 | 第66页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
