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减速器轴系零部件参数化CAD系统的研究与开发

中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-19页
   ·减速器第9-10页
     ·减速器的现状与发展前景第9-10页
     ·新技术的应用与发展第10页
   ·可靠性技术第10-12页
     ·国外可靠性的应用第11-12页
     ·国内可靠性的动态第12页
   ·CAD 技术第12-15页
     ·CAD 技术发展历程及发展趋势第13页
     ·CAD 技术的应用第13-14页
     ·应用CAD 技术的意义第14-15页
   ·选题的目的和意义第15-17页
   ·本文研究的主要内容第17-19页
第二章 数学基础和可靠性基本理论第19-29页
   ·引言第19页
   ·数学基础第19-25页
     ·正态分布函数简介第19-22页
     ·威布尔分布函数第22-24页
     ·线性规划第24-25页
   ·可靠性的基本理论第25-27页
     ·可靠度的基本概念第25-26页
     ·轴系零部件可靠性的计算方法第26-27页
   ·本章小结第27-29页
第三章 轴系零部件常规设计与可靠性设计第29-47页
   ·引言第29页
   ·轴系零部件常规设计和可靠性设计的不同点和相似点第29-32页
   ·可靠性优化设计第32-36页
     ·轴系零部件可靠性指标第32页
     ·应力-强度干涉模型在零部件设计中的应用第32-33页
     ·安全系数第33页
     ·威布尔分布在可靠性设计中的应用第33-35页
     ·概率设计与Edgeworth级数第35-36页
   ·圆柱齿轮可靠性设计第36-39页
   ·轴的常规设计第39-41页
     ·阶梯轴设计准则第39页
     ·初步拟定轴系零部件装配方案第39-40页
     ·轴上零件的定位第40页
     ·确定轴段长度、直径和最小直径第40-41页
     ·提高轴的强度和轴的工艺性第41页
   ·轴的可靠性优设计第41-44页
     ·粒子群的算法原理第41-42页
     ·粒子群算法过程第42-44页
   ·轴的设计实例第44-46页
     ·常规设计第44-45页
     ·可靠性设计第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第四章 参数化设计的关键技术第47-55页
   ·引言第47页
   ·参数化建模技术的特征第47-48页
     ·约束第47页
     ·参数关系第47页
     ·基于特征的设计第47-48页
     ·尺寸驱动第48页
   ·轴系零部件参数化建模第48-51页
     ·圆柱齿轮的渐开线齿轮模型第48-51页
     ·轴系零部件其它模型的建立第51页
   ·轴系零部件的装配第51-54页
   ·本章小结第54-55页
第五章 Solidworks二次开发和数据库的应用第55-63页
   ·引言第55页
   ·Solidworks 二次开发原理第55-58页
     ·OLE技术第55页
     ·二次开发工具第55-56页
     ·Solidworks API第56-58页
   ·Solidworks二次开发的方法第58页
   ·ADO动态链接库第58-61页
     ·初始化库环境和创建ADO与数据源的连接第59-60页
     ·访问记录中的数据第60页
     ·记录的添加与删除第60-61页
   ·本章小结第61-63页
第六章 系统功能实现及实例应用第63-73页
   ·参数化CAD 系统界面第63-65页
     ·参数化CAD 的初始界面第63页
     ·减速器输出轴参数输入显示界面第63-65页
   ·设计结果输出第65-66页
   ·控制三维模型的绘制程序第66-69页
   ·其它标准和非标准三维模型的生成第69-72页
   ·本章小结第72-73页
第七章 全文总结与展望第73-75页
   ·总结第73页
   ·展望第73-75页
附录第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-83页
攻读硕士学位期间发表的论文目录第83-84页

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