| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 一、交通肇事逃逸的界定 | 第9-13页 |
| (一) 交通肇事后逃逸的主观动机 | 第10-11页 |
| (二) 交通肇事后逃逸的客观方面 | 第11-12页 |
| (三) 交通肇事后逃逸行为的空间要素 | 第12-13页 |
| 二、交通肇事逃逸的类型 | 第13-28页 |
| (一) 定罪情节的逃逸 | 第13页 |
| (二) 加重情节的逃逸 | 第13-19页 |
| 1. 单纯逃逸行为的含义及性质 | 第14-15页 |
| 2. 立法加重处罚的理由 | 第15-16页 |
| 3. 单纯逃逸行为的构成要件 | 第16-19页 |
| (三) 致人死亡的逃逸 | 第19-28页 |
| 1. 致人死亡逃逸的含义 | 第19-21页 |
| 2. 致人死亡逃逸的构成要件 | 第21-28页 |
| 三、构成故意杀人罪的逃逸致人死亡 | 第28-34页 |
| (一) 交通肇事的先行行为能否引起作为义务 | 第29-30页 |
| (二) 构成为故意杀人罪的逃逸致人死亡之司法认定 | 第30-34页 |
| 四、交通肇事逃逸致人死亡行为立法完善研究 | 第34-41页 |
| (一) 交通肇事逃逸致人死亡行为应设立单独的新罪名 | 第34-35页 |
| 1. 现行“逃逸致人死亡”的立法和司法解释存在的问题 | 第34页 |
| 2. “逃逸致人死亡”不宜依故意杀人罪处理 | 第34-35页 |
| (二) 交通肇事逃逸致人死亡立法比较研究 | 第35-37页 |
| (三) 完善我国立法的建议 | 第37-39页 |
| (四) 新罪与现行刑法第133条的衔接 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-42页 |
| 后记 | 第42页 |