| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 引言 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·目前国内跨越管道支撑结构类型分析 | 第10-16页 |
| ·关于悬索跨越结构其他研究设计及施工现状 | 第16-20页 |
| ·目前国内大型跨越管道支撑结构发展趋势 | 第20页 |
| ·本文研究的目的、意义及研究的内容 | 第20-22页 |
| 1 跨越管道新型结构体系及其模型建立 | 第22-28页 |
| ·跨越管道新型结构体系（以下简称新型结构体系） | 第22-24页 |
| ·新型结构体系与已有的结构体系相比所具有的优点 | 第24-25页 |
| ·新型结构体系有待解决的问题 | 第25页 |
| ·有限元模型建立 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 2 新型跨越结构数值仿真分析及理论分析研究 | 第28-59页 |
| ·新型跨越结构静力体系数值仿真分析 | 第28-29页 |
| ·悬索管桥结构静力计算理论和方法 | 第29-43页 |
| ·新型跨越结构静力体系数值仿真分析解与理论解的研究 | 第43-44页 |
| ·新型跨越结构动力特性数值仿真分析 | 第44-47页 |
| ·新型跨越结构动力特性计算理论 | 第47-50页 |
| ·单跨简支悬索管桥的竖向弯曲基频理论解与数值仿真解比较 | 第50页 |
| ·新型跨越结构风振响应计算理论及其数值仿真分析 | 第50-54页 |
| ·新型跨越结构地震响应计算理论及数值仿真分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 3 新型跨越结构设计方法及设计建议 | 第59-65页 |
| ·新型跨越结构设计方法 | 第59页 |
| ·新型跨越结构静力设计计算方法 | 第59页 |
| ·新型跨越结构动特性设计计算方法 | 第59页 |
| ·新型跨越结构风力作用受力特性设计计算方法 | 第59页 |
| ·新型跨越结构地震作用受力特性设计计算方法 | 第59页 |
| ·新型跨越结构设计建议 | 第59-65页 |
| ·目前尚无专门的管道桥梁结构设计规范 | 第59页 |
| ·本论文所述新型跨越结构适用于单跨大于150 米的跨越结构 | 第59-60页 |
| ·基本规定 | 第60页 |
| ·材料 | 第60页 |
| ·荷载及荷载效应组合 | 第60-61页 |
| ·新型跨越结构构件结构型式选择 | 第61页 |
| ·新型跨越结构强度及稳定性 | 第61页 |
| ·温度补偿及桥面设施 | 第61-62页 |
| ·钢丝绳及索具设计及技术要求 | 第62页 |
| ·新型跨越结构塔架结构型式选择及设计 | 第62-63页 |
| ·地基与基础设计 | 第63页 |
| ·抗震设计 | 第63页 |
| ·防腐和保温 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 发表文章目录 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 详细摘要 | 第71-75页 |
