汽车动力传动系双质量飞轮式扭振减振器的研究
内容提要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-20页 |
·概述 | 第7-8页 |
·汽车动力传动系噪声简析 | 第8-12页 |
·离合器从动盘式扭振减振器 | 第12-14页 |
·双质量飞轮式扭振减振器 | 第14-20页 |
第二章 双质量飞轮原理和性能分析 | 第20-34页 |
·双质量飞轮式扭振减振器结构特点 | 第20-22页 |
·双质量飞轮式扭振减振器的减振原理 | 第22-25页 |
·双质量飞轮式扭振减振器的作用 | 第25-28页 |
·双质量飞轮式扭振减振器的使用性能和效果 | 第28-34页 |
第三章 双质量飞轮典型结构及分析 | 第34-49页 |
·双质量飞轮式扭振减振器的分类 | 第34-35页 |
·双质量飞轮式扭振减振器的典型结构分析 | 第35-42页 |
·长曲线螺旋弹簧结构双质量飞轮的特性分析 | 第42-49页 |
第四章 双质量飞轮扭振分析及主要参数的确定 | 第49-64页 |
·汽车动力传动系振动分析 | 第49-50页 |
·汽车动力传动系统扭振模拟计算模型的建立 | 第50-54页 |
·汽车动力传动系扭振固有特性分析 | 第54-60页 |
·双质量飞轮式扭振减振器主要参数的确定 | 第60-64页 |
第五章 全文总结 | 第64-66页 |
·本文主要内容 | 第64-65页 |
·研究的展望 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
摘要 | 第69-71页 |
ABSTRACT | 第71-73页 |
致谢 | 第73页 |