轿车前后保险杠超声波焊接设备的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·课题的应用背景、目的和意义 | 第7-10页 |
| ·塑料超声波焊接技术的发展现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 超声波塑料焊接机理及焊接质量影响因素分析 | 第13-25页 |
| ·超声波塑料焊接机理 | 第13-14页 |
| ·超声波的基本特性 | 第13-14页 |
| ·超声波塑料焊接熔合机理 | 第14页 |
| ·热塑性塑料温度参数及其对焊接性能的影响 | 第14-16页 |
| ·超声波塑料焊接接头的形成及其影响因素 | 第16-18页 |
| ·焊接系统声学系统的选择 | 第18-22页 |
| ·振幅 | 第19页 |
| ·频率和功率 | 第19-20页 |
| ·复合式聚能器的CAD设计方法 | 第20-22页 |
| ·工艺参数的确定 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 功能分析与总体设计 | 第25-42页 |
| ·系统分析 | 第25-27页 |
| ·前、后保险杠焊接工艺过程分析 | 第27-28页 |
| ·焊接设备的功能分析与设计 | 第28-37页 |
| ·用“黑箱法”分析焊接系统总功能 | 第28-31页 |
| ·功能结构 | 第31-32页 |
| ·基于模糊综合评价法的功能分析与决策 | 第32-37页 |
| ·子系统划分 | 第37-38页 |
| ·焊接设备总体方案设计 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 分系统设计 | 第42-65页 |
| ·执行子系统设计 | 第42-56页 |
| ·机械系统的结构设计 | 第42-44页 |
| ·驱动元件 | 第44-45页 |
| ·气动夹紧装置设计 | 第45-49页 |
| ·传动装置的结构设计及运动实现 | 第49-54页 |
| ·主要焊接单元 | 第54-56页 |
| ·传感检测子系统设计 | 第56-57页 |
| ·前、后保险杠位置检测 | 第56页 |
| ·超声波焊接机位置检测 | 第56-57页 |
| ·气缸行程位置检测 | 第57页 |
| ·控制子系统设计 | 第57-64页 |
| ·可编程序控制器的工作原理及特点 | 第57-59页 |
| ·焊接设备PLC的选择及程序设计 | 第59-63页 |
| ·电机的自动控制 | 第63页 |
| ·焊接机系统控制模式选择 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
