矿用汽车发动机管芯式散热器阻力性能的试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·汽车散热器的重要性及其发展概况 | 第8-9页 |
| ·汽车散热器的结构与类型 | 第9-10页 |
| ·国内外关于散热器及阻力特性的研究现状 | 第10-14页 |
| ·对管芯式散热器阻力特性研究的必要性 | 第14页 |
| ·本课题的研究思路及其主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 管芯式散热器性能试验系统 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·试验系统布置简图 | 第16-18页 |
| ·试验系统的组成 | 第18-21页 |
| ·试验风筒 | 第18-19页 |
| ·循环水路及加热装置 | 第19页 |
| ·管芯式散热器试件 | 第19-21页 |
| ·试验系统的阻力测试 | 第21页 |
| ·风阻的测量 | 第21页 |
| ·水阻的测量 | 第21页 |
| ·试验系统其他参数的测量 | 第21-26页 |
| ·风速的测量 | 第21-22页 |
| ·水流量的测量 | 第22-23页 |
| ·温度的测量及控制 | 第23-26页 |
| 第三章 管芯式散热器的阻力及流动分析 | 第26-37页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·相关基本理论 | 第26-29页 |
| ·流体力学的发展 | 第26-27页 |
| ·流体的阻力损失 | 第27-29页 |
| ·散热器的热质交换过程 | 第29-30页 |
| ·散热器的流动过程及阻力特性分析 | 第30-37页 |
| ·空气流动阻力特性分析 | 第30-31页 |
| ·水流动阻力特性分析 | 第31-37页 |
| 第四章 管芯式散热器阻力性能试验及结果分析 | 第37-56页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·试验方法 | 第37-38页 |
| ·各种参数的采集及处理 | 第38-41页 |
| ·风速的测定及风量的确定 | 第38-39页 |
| ·水流量的确定 | 第39-40页 |
| ·风温、水温及阻力的确定 | 第40-41页 |
| ·水与空气的物性参数 | 第41页 |
| ·试验数据的处理与分析 | 第41-56页 |
| ·最优化方法 | 第41-45页 |
| ·阻力系数的确定 | 第45-49页 |
| ·管芯式散热器的试验分析 | 第49-55页 |
| ·综合误差分析 | 第55-56页 |
| 第五章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·本课题所取得的成果 | 第56页 |
| ·本课题的创新点 | 第56-57页 |
| ·课题今后的研究方向 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
