| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·国内外提升机制动性能测试系统的研究现状和发展趋势 | 第7-9页 |
| ·本课题的研究内容 | 第9-10页 |
| 2 测试系统软件开发平台的选择 | 第10-19页 |
| ·软件开发平台的选择 | 第10-11页 |
| ·虚拟仪器 | 第11-16页 |
| ·虚拟仪器的组成 | 第12-15页 |
| ·虚拟仪器的发展 | 第15页 |
| ·虚拟仪器的特点 | 第15-16页 |
| ·图形化编程语言 LabVIEW | 第16-18页 |
| ·LabVIEW的特点 | 第16-17页 |
| ·LabVIEW的开发环境 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 提升机盘形制动器系统 | 第19-25页 |
| ·提升机盘形制动器的结构和工作原理 | 第19-20页 |
| ·提升机盘形制动器系统的组成与分析 | 第20-22页 |
| ·与提升机制动性能相关的规程和规定 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 4 提升机制动性能测试系统的分析与设计 | 第25-43页 |
| ·测试系统硬件分析与设计 | 第25-30页 |
| ·硬件系统组成 | 第25页 |
| ·硬件选型与设计 | 第25-28页 |
| ·测试系统的抗干扰设计 | 第28-30页 |
| ·测试系统软件分析与设计 | 第30-42页 |
| ·软件要求 | 第30页 |
| ·软件的结构 | 第30-31页 |
| ·信号采集与数据处理技术分析 | 第31-36页 |
| ·程序中各模块功能的实现方法 | 第36-37页 |
| ·数据库系统 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 实验及结果分析 | 第43-55页 |
| ·被测提升机液压站概述 | 第43-44页 |
| ·液压站结构和原理 | 第44-46页 |
| ·工作制动 | 第45页 |
| ·安全制动 | 第45-46页 |
| ·调整闸瓦间隙 | 第46页 |
| ·液压系统参数的确定 | 第46-48页 |
| ·制动器贴闸油压计算 | 第46-47页 |
| ·系统最大油压计算 | 第47页 |
| ·第一级制动油压计算 | 第47-48页 |
| ·第一级制动保持时间计算 | 第48页 |
| ·提升机制动性能测试试验及结果分析 | 第48-54页 |
| ·油压和闸瓦间隙的测试 | 第49-50页 |
| ·安全制动空行程时间的测试 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 测试系统的网络功能研究 | 第55-62页 |
| ·网络化虚拟仪器概述 | 第55页 |
| ·测试系统的网络功能实现 | 第55-61页 |
| ·网络测试系统的组成 | 第55-56页 |
| ·DataSocket技术 | 第56-57页 |
| ·网络测试实现技术 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 7 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |